產品名稱：地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 管線探測儀現貨供應

HN300電纜故障測試儀 地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 管線探測儀現貨供應

 用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質及材質的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。HeliPod?紅外熱成像係統的高分辨率和高碼流能力能在植物品種之間檢測到較小的溫度差異，使其成為大規模實驗的功能強大的表型鑒定工具。成像農業研究對於管候變化並確保食品供應能夠跟上日益增長的需求至關重要。“目前，我們每年使用這項技術篩選超過5萬個地塊，這項技術在研究領域和工業領域的需求也在穩步增長。如今我們的一些行業合作夥伴不會考慮在冇有部署此項功能的情況下進行任何實驗。”“從長遠來看，控製植物蒸騰速率的基因位點將被打破，這將使得新作物品種的開發更能適應氣候變化。

技術參數

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設置：交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏

在城市軌道交通係統中，根據車輛的特點，采用直線電機作為驅動電機又提供了一種新的選擇。直線電機地鐵采用直線感應電機牽引，輪軌係統支撐導向，具有技術先進、**可靠、經濟合理以及綠色環保的特點，是一種新型的城市軌道交通係統。與普通地鐵相比，其能避開建築物及基礎、地下管線和其他地下構築物，車輛段占地麵積也小，適應山區城市已無大麵積平地可供利用的現狀。直線電機具有造價低、振動小、噪聲低、爬坡能力強、牽引能力優越、通過曲線半徑小、汙染小、**性能好等諸多優點，但也存在電機效率較低、感應板養護維修要求較高等不足。

 四、工作原理

       本產品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當遇到電纜阻抗發生變化的地方（故障點），電脈衝將產生反射。測距主機將電脈衝的發射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進入屏保節能狀態。溫度感應和張力測量電路便是利用精密放大器的應用實例。低輸入偏置電流有時是必需的。光接收係統中的放大器就必須具有低偏置電壓和低輸入偏置電流。比如光電二極管的暗電流電流為pA量級，所以放大器必須具有更小的輸入偏置電流。CMOS和JFET輸入放大器是目前可用的具有輸入偏置電流的運算放大器。因為我現在用的是光電池做采集的係統，所以在使用中重點關心了偏置電壓和電流。如果還有其他的需要，這時應該對其他參數也需要多考慮了。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。在實際應用中，功率儀有時需要和外部管理軟件進行通訊，遠程設置測量參數、更改測量模式等。而在功率儀所提供的多個接口中，如何選擇才能使我們的測量更為便捷呢？在進入現場測量之前，我們先了解下市麵上功率儀通常會提供的通訊接口：通訊接口標準串口（RS232）通訊線路簡單，隻要一根交叉線即可與PC主機進行點對點雙向通訊。線纜成本低，但傳輸速度慢、不適於長距離通訊。消費類PC機也逐漸取消了該接口，目前多存在於工控機及部分通信設備中。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈衝”，根據測試需要，可選擇相應的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬，按對應的子菜單鍵可以對脈衝寬度進行選擇，儀器開機默認0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意：在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。

在說調速電機之前，我們先了解一下MAP圖的作用。MAP圖是什麼？電機中的MAP圖是電機測試時生成的一種數據曲線圖，主要是反映在不同轉速、扭矩下的電機效率分布情況，通俗而言就是效率分布圖，類似於我們地理課上常見的等高線圖。將效率相同的點連成一環線直接投影到平麵形成水平曲線，不同效率的環線不會相合。效率值比較接近的位置，線就會相對密集；相反，效率值相差較大的位置，線的間隔也會較大。通常而言，MAP都是利用MATLAB軟件，通過將測試點輸入電腦畫出來的，以轉速扭矩為坐標軸，把效率值按照規律連線統計，圖上也會根據效率值不同有顏色差異，所以也稱色溫雲圖。