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HN300電纜故障測試儀 電纜故障綜合測試儀 HN300係列 地下金屬電纜故障儀5年保修
用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質及材質的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實現人機互動。可以作為標準測試納入產品的測試流程中,也可以為電子工程師設計穩定可靠的通信電路提供直觀的參考。以太網具體支持哪些功能?支持1base-TX標準的以太網信號;支持以太網眼圖功能;支持發送抖動,幅值特性,上升下降時間,占空比失真等單項測試功能;支持完整測試功能(即是包括以上的單項測試功能),僅有該功能可導出測試報告;自動設置測試環境,免除手動操作;支持長時間測試統計,驗證信號穩定性。以太網可以得到哪些結果?以太網眼圖界麵如所示:以太網眼圖界麵完整測試後的數據報表可直接導出,支持網頁報表“html”數據格式,如所示為導出的網頁報表文件截圖示例。

技術參數
1. 采樣方法:低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法
2. 采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
3. 脈衝寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
4. 波速設置:交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定
5. 衝擊高壓:35kV及以下
6. 測試距離:<60km,盲區≤1m
7. 分 辨 率:1m
8. 測試精度:1m
9. 顯示方式:工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏
電動汽車上需要檢測電流的地方很多,比如BMS,MCU,PDU,車載充電器,DC-DC等目前行業內對電流的檢測和監控,除了一些車型會采用精度更高、響應速度更快的HALL閉環電流傳感器,普遍用的都是HALL開環方案。HALL電流傳感器雖然HALL開環電流傳感器的精度、線性度、響應速度、溫漂特性等性能方麵均不如HALL閉環方案,但是汽車電氣工程師普遍更在乎其能滿足一般工作要求情況的經濟性(4-1美金),當下國產的HALL開環方案市場價更是有朝3美金方向走的趨勢。
四、工作原理
本產品采用的是時域反射(TDR)原理,即對電纜發射一電脈衝,電脈衝將在電纜中勻速傳輸,當遇到電纜阻抗發生變化的地方(故障點),電脈衝將產生反射。測距主機將電脈衝的發射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來,通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。
① 開關按鍵:按下自鎖接通電源,再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時,屏幕將變暗進入屏保節能狀態。熱像儀能夠檢測電路板上每個元器件的溫度,這是其他測溫工具所做不到的;把空調器控製板上每個元器件的溫度控製在限度範圍內,將可以大大提高運行穩定性和產品壽命。:PCB板因功率器件發熱傳遞至背麵,局部溫度偏高。:功率二極管發熱狀態,長時間開啟溫度不得超過1℃。B汽車電子係統的發熱測試在汽車電子的電路研發過程中,進行負載是必須的;熱像儀提供了通過溫度檢測進行負載的手段,通過熱像圖可以很直觀的辨識出高功耗部位,為工程師完善電路,提高轉換效率、減少功耗、減少電路內部溫升提供強有力依據。
② 充電端口:用於連接充電器,給電池充電。
③ 中值旋鈕:順時針旋動中值向上走動;逆時針旋動中值向下走動。(需采樣刷新才有變化)大;逆時針旋動幅度減小。(需采樣刷新才有變化)
⑤ 采樣端口:四芯座,用於連接采樣線。電動汽車的電機有彆於傳統工業電機,其對較寬轉速範圍內的效率要求更高,針對新條件下的效率測試帶來新的測試手段。近兩年,新能源汽車產業蓬勃發展,越來越多的企業加入到這個行業的競爭當中,作為電動汽車當中核心的驅動電機和驅動器,它們的性能直接決定了車輛有冇有競爭力。自從法拉第發現了電磁感應原理,電機從開始的雛形到現在已經發展了將近兩百年的曆史,在遍地都可以見到電機生產的廠家。但是普通的電機往往隻在穩態下工作,通常隻要求測量穩定狀態下的效率。
⑥ 觸摸式彩色液晶屏:詳見“工作界麵介紹”。
按“ ”鍵,彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括:“低壓脈衝”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈衝”,根據測試需要,可選擇相應的采樣方式,再按“采樣方式”鍵退出。
按“ ”鍵,彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項,分彆為:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬,按對應的子菜單鍵可以對脈衝寬度進行選擇,儀器開機默認0.2μs,再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意:在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。
由於所有的物體均發射熱輻射,熱輻射是物體溫度的函數,該數據可用來以一種非接觸的方式決定物體的確切溫度。整個雲台通過以太網與機器人主控電腦連接,主控製器通過網絡對紅外熱成像、高清相機和雲台運動進行控製。熱成像輸出CVBS模擬和高清相機數字通過壓縮板進行H264編碼壓縮,再傳輸到主控電腦。熱成像測溫數據通過以太網接穿頻壓縮板直達主控製器,向主控製器提供每秒多幀的全屏測溫數據、溫信息,同時也根據被測溫設備特性從主控製獲取輻射率、距離、區域信息等,結合機器人的預置位能力,可以有效保證測溫的準確性和多次測溫數據的數據可對比性。