產品名稱：地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 地下綜合管線探測儀生產廠家

HN300電纜故障測試儀 地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 地下綜合管線探測儀生產廠家

 用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質及材質的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。文中嘗試通過諧振電路改變傳感器的輸出信號，從信號源頭增大傳感器靈敏度。這種方法相當於對傳感器本身進行改進，使得它還可以與其他改進技術如：傳感器激勵源、輸出信號處理、計算機軟件補償等兼容以共同提高整個係統的性能。1改進後電路的模型建立1.1半橋式改進電路如如果冇有C1和C2為普通半橋電路，虛線框中為電感傳感器的等效電路，傳感器測頭的位移帶動螺線管中鐵芯上下移動，從而改變上下兩個線圈的電感值。將兩線圈等效成純電阻和純電感的串聯，如圖中R1和L1組成上線圈，R2和L2組成下線圈，輸出接在上線圈上。

技術參數

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設置：交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏

在這個追求極薄極輕的時代，如何在小體積內塞進一塊功率很大的電池來保證續航已成為行業內需克服的重點。對於電池的模擬測試也越來越被行業重視。相比較於去使用一個真實的電池進行測試，通過模擬電池特性去測試電池有著非常多的好處。，仿真電池能夠非常有效地減少測試時間，提供重複性的測試結果並且創造一個**的測試環境。另外，通過測試電池溫度和老化測試，也可以減少準備時間，避免操作者的失誤以及結果的偏差等因素。

 四、工作原理

       本產品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當遇到電纜阻抗發生變化的地方（故障點），電脈衝將產生反射。測距主機將電脈衝的發射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進入屏保節能狀態。放大器進行通道多路複用時工作異常，原因究竟是什麼呢？有些人（尤其是工程師）聲稱，質疑爭辯是否超速的一種方法就是要求提供雷達裝置的校驗證書。他們認為，如果校驗證書過期，司機就不該被罰款。無論這是否真的適合所有人（儀器可能近期已經校準過），避開超速罰單**的方法仍是不要超過限速。但是如果你冇有意識到自己速度太快該怎麼辦呢？這種理由通常都不管用。同樣的事情也發生在放大器上。在一些應用中，工程師可能忘記了放大器輸入與具有超快速瞬變的設備相連。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。在為客戶提供支持時，我遇到的常見的問題就是直流感應。直流感應方法很簡單，就是安放一個與負載(分流電阻器)串聯的電阻器，然後測量整個電阻器的電壓(分流電壓)。對於頻程為10至15倍的負載電流而言，這種方法極為有效。但是低功耗應用需要30倍乃至更高頻程的電流感應解決方案。使用線件測量分流電壓時，實現這種寬負載電流範圍可能很困難。所示的是兩個增益如何能夠增大可測量負載電流範圍。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈衝”，根據測試需要，可選擇相應的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬，按對應的子菜單鍵可以對脈衝寬度進行選擇，儀器開機默認0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意：在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。

電路設計是傳感器性能是否優越的關鍵因素，由於傳感器輸出端都是很微小的信號，如果因為噪聲導致有用的信號被淹冇，那就得不償失了，所以加強傳感器電路的抗乾擾設計尤為重要。在這之前，我們必須了解傳感器電路噪聲的來源，以便找出更好的方法來降低噪聲。總的來說，傳感器電路噪聲主要有一下七種：低頻噪聲低頻噪聲主要是由於內部的導電微粒不連續造成的。特彆是碳膜電阻，其碳質材料內部存在許多微小顆粒，顆粒之間是不連續的，在電流流過時，會使電阻的導電率發生變化引起電流的變化，產生類似接觸的閃爆電弧。