產品名稱：通信電纜故障綜合測試儀 HN300係列 電纜路徑信號產生器價格實惠

HN300電纜故障測試儀 通信電纜故障綜合測試儀 HN300係列 電纜路徑信號產生器價格實惠

 用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質及材質的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。拉曼光譜儀器大受歡迎主要是由於現代儀器所配備的智能決策軟件和譜，使得它成為理想的分子指紋圖譜技術。不同於傳統的分子光譜技術，拉曼光譜儀可用於生產環境或現場應用，因為它能產生尖銳、特異的譜峰，幾乎不需要樣品前處理或直接與樣品接觸。此外，它還具有特的能力，可以通過透明的包裝材料，如玻璃或塑料，直接測試樣品，並對光譜信息冇有任何乾擾。如今的拉曼光譜儀在朝著更快、更堅固耐用、更便宜、元器件小型化的方向發展，促使了高性能，便攜式、手持式拉曼光譜儀的出現。

技術參數

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設置：交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏

紅**域顯示測量狀態位置。藍色軌跡顯示狀態之間的轉換路徑。相關的X-Y圖是星座圖。稍微深入細節，星座和狀態轉換圖之間的區彆是：星座圖具體顯示了恢複的符號時鐘時間(紅點)處的信號位置。狀態轉換圖顯示了這些點以及軌跡(信號從一個符號到下一個符號的遵循路徑)。理想情況下，測量的狀態位置應處於參考狀態之下。它們的位置與理想位置不同的程度可通過錯誤矢量幅度(EVM)參數來測量，該參數也顯示在設置對話框的左上方。

 四、工作原理

       本產品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當遇到電纜阻抗發生變化的地方（故障點），電脈衝將產生反射。測距主機將電脈衝的發射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進入屏保節能狀態。由的基本結構可知，是不可能被看為一個透明的設備，一定會有很多性能上的限製，比如電纜和補償設備決定了的帶寬，又比如中的器件尺寸也決定了的輸入電壓。所以會有一些基本的參數。在此歸納一下：衰減係數衰減係數，是所有都會有的一個參數，指的是使信號幅度下降的程度。某些可能會有可選擇的衰減係數。典型的衰減係數有1×、10×和100×。1×表示不會對信號進行衰減。10×則表示信號會被衰減10倍再輸入示波器。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。特彆對於**而言，始終是重中之重的話題。進入自動駕駛和汽車電動化時代，**的定義範圍和內涵進一步得到擴充和強化，這不僅體現在汽車主動、被動**係統中傳感器的先進性、處理/控製/執行單元的響應速度和算法的性、車載網絡**性等等大家常討論的議題，還對遍布全車的電源技術提出了更高的要求，對於用電池、電機、電控變革了汽車傳統動力係統的新能源汽車來說，電源技術的進步更是愈發重要。：ADI致力於為汽車的電源管理提供的方案。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈衝”，根據測試需要，可選擇相應的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬，按對應的子菜單鍵可以對脈衝寬度進行選擇，儀器開機默認0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意：在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。

正坡度正坡度曲線是指在整個軸線長度上，誤差呈線性正遞增。這種現象的產生有以下可能：材料熱膨脹補償係數不正確、材料溫度測量不正確或者波長補償不正確。俯仰和扭擺造成阿貝偏置誤差、機床的線性誤差。針對這些問題，可采取以下措施：檢查EC10和傳感器是否已連接並有反應，或者檢查輸入的手動環境數據是否正確；檢查材料傳感器是否正確以及輸入的膨脹係數是否正確；使用角度光學鏡組重新做一次測量，檢查機床的俯仰和扭擺誤差。