產品名稱：八次脈衝電纜故障測試儀 HN300係列 配電網單相接地故障定位儀生產廠家

HN300電纜故障測試儀 八次脈衝電纜故障測試儀 HN300係列 配電網單相接地故障儀生產廠家

 用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質及材質的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。示波器是常用的測量儀器，具有強大的數據采集與能力，還可以將采集到的波形導出，放到電腦上進行。這個功能與波形記錄儀十分相似，那麼我們能不能將示波器用出波形記錄儀的效果呢？傳統波形記錄儀能長時間的采集信號，並將數據保存到設備的硬盤中，采集的時間長度取決於采樣率以及硬盤容量，其缺點是不具備實時功能，而這正好是示波器的強項，示波器能在長時間采集的同時對波形進行。示波器冇有配備大容量硬盤，要將示波器用出記錄儀的效果，需要把存儲深度發揮出。

技術參數

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設置：交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏

LIN總線LIN是由摩托羅拉（Motorol與奧迪（Audi）等企業聯手推出的一種新型低成本的開放式串行通訊協議，主要用於車內分布式電控係統，尤其是麵向智能傳感器或執行器的數字化通訊場合。主要應用於電動門窗、座椅調節、燈光照明等控製。典型的LIN網絡的節點數可以達到12個。以門窗控製為例，在車門上有門鎖、車窗玻璃開關、車窗升降電機、操作按鈕等，隻需要1個LIN網絡就可以把它們連為一體。而通過CAN網關，LIN網絡還可以和汽車其他係統進行信息交換，實現更豐富的功能。

 四、工作原理

       本產品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當遇到電纜阻抗發生變化的地方（故障點），電脈衝將產生反射。測距主機將電脈衝的發射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進入屏保節能狀態。我們把積分時間這個術語定義為熱像儀內部熱成像探測器生成一個單幀的曝光時間。以較長的曝光時間來操作熱像儀能夠提高靈敏度，但與此同時，這也限製了熱像儀的測溫範圍：高溫物體如此明亮，以至於它們超出了熱像儀的規定測溫範圍。如果一個場景或一組連續鏡頭包含需要同時測量的溫差，熱像儀的曝光時間應大大縮短。但由於超出了規定的測溫範圍，這種縮短本身會造成場景較冷區域溫差測量的能力下降，導致這些區域在屏幕上顯示為黑色或噪點，如至4所示。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。新公布的標準和原有的標準有什麼區彆呢？本次修訂的GB/T18481.1和GB/T27930重點考慮充電的**性和兼容性，增加了充電樁的**隔離保護、充電溫度控製、機械鎖和電子鎖聯動、過載和短路保護等**措施，完善了充電控製導引和時序、故障分類信息、冗餘保護等內容，提高了標準的適應性和可操作性。如何才能符合充電樁新國標**要求？充電樁為什麼要關注隔離保護？充電樁常常放置於室外，由電網供電，偶然性會遇到雷擊、浪湧等電壓異常情況。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈衝”，根據測試需要，可選擇相應的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬，按對應的子菜單鍵可以對脈衝寬度進行選擇，儀器開機默認0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意：在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。

在本文中，我們將回顧以前發布的技術，這些技術通過偏移LO頻率並以數字方式補償此偏移，強製雜散信號去相關。已知雜散去相關方法在相控陣中，用於強製雜散去相關的方法問世已有些時日。已知的份文獻1可以追溯到2002年，該文描述了用於確保接收器雜散不相關的一種通用方法。在這種方法中，先以已知方式，修改從接收器到接收器的信號。然後，接收器的非線性分量使信號失真。在接收器輸出端，將剛才在接收器中引入的修改反轉。