產品名稱：二次脈衝電纜故障測試儀 HN300係列 通信電纜故障測試儀30年經驗

HN300電纜故障測試儀 二次脈衝電纜故障測試儀 HN300係列 通信電纜故障測試儀30年經驗

 用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質及材質的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。故障診斷是保障裝備全壽命周期綜合的關鍵技術，是提升裝備故障診斷效率精度，提高裝備的完好率和任務成功率的重要環節。基於此，本文將介紹如何通過國內ATE/ATS（自動測試設備/係統）主流平台工具TestCenter，實現基於IEEE123標準的自動測試故障診斷功能。TestCenter簡述TestCenter是一款專為加速您的測試係統軟件開發而設計的自動測試係統軟件平台工具，主要應用於測試程序的開發、運行和管理。

技術參數

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設置：交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏

後期數據處理在完成封閉場地測試後，測試工程師們會對測試數據進行後期處理，並繪製非常直觀的數據圖。可以從後的數據中看出自動駕駛車輛與目標是否發生碰撞，自動駕駛車輛在以一定的加速度減速至速度為0時與目標之間是否還有一定的**距離，其是否滿足《重慶市自動駕駛道路測試準入測試規範》中對於自動緊急製動的要求。展望相信在如此嚴格且規範的自動駕駛測試下，重慶的自動駕駛上路是**的，請對祖國的自動駕駛技術充滿希望與期待，就在不遠的未來，自動駕駛技術定能為人們的生活帶來巨大改變。

 四、工作原理

       本產品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當遇到電纜阻抗發生變化的地方（故障點），電脈衝將產生反射。測距主機將電脈衝的發射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進入屏保節能狀態。也就是說，壓痕接觸麵積愈大，超聲硬度計的示值愈低。而非壓痕接觸大大地增加了壓頭與被測表麵的接觸麵積，致使硬度計示值偏低於真實值。試驗證明，洛氏硬度測量偏差在10HRC左右；布氏硬度測量偏差在20HB左右。解決辦法：在測量試樣硬度時，我們必須注意被測表麵粗糙度是否符合硬度計的檢測條件。在正常使用硬度計的條件下，必須保證試樣的被測表麵粗糙度值小於或等於Ra=0.8μm，若試樣的被測表麵粗糙度值大於Ra=0.8μm，可以通過機械方法（上磨床）或手工方法，對被測表麵進行研磨修整，法國凱茂KIMO使試樣的被測表麵粗糙度達到檢側條件。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。如何判斷CAN節點的輸出電壓符合嚴格的規定？CAN一致性測試，就是要求整車CAN網絡中的節點都滿足CAN總線節點規範要求，縮小CAN網絡中節點差異，保證CAN網絡的環境穩定，有效提高CAN網絡的抗乾擾能力。所以，為了保證CAN節點的輸出電壓符合規範，應該對輸出電行一致性測試。測試標準每個廠家在產品投入使用前，都要測試CAN節點DUT（被測設備）的輸出電壓幅值。一般是使用ISO11989-2輸出電壓標準的CAN測試方法，為測試標準“ISO11898-2輸出電壓標準。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈衝”，根據測試需要，可選擇相應的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬，按對應的子菜單鍵可以對脈衝寬度進行選擇，儀器開機默認0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意：在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。

係統設計人員正麵臨越來越多的挑戰，他們需要在不降低係統組件(：高速數據轉換器)性能的情況下讓其設計程度地節能。設計人員們可能會轉而采用許多電池供電的應用(：某種手持終端、軟件無線設備或便攜式超聲波掃描儀)，也可能會縮小產品的外形尺寸，從而需要尋求減少發熱的諸多方法。降低係統功耗的一種方法是對高速數據轉換器的電源進行優化。數據轉換器設計和工藝技術的一些進展，讓許多新型ADC可以直接由開關電源來驅動，從而達到化功效的目的。