產品名稱：雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 多倍頻發生器原理用途

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 多倍頻發生器原理用途產品簡介：

衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範圍：變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電衝擊，雷電截斷波，操作衝擊及用戶要求的非標準衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設備就可產生多種試驗波形（標準的和非標準的波形，用戶提出來的波形）。 適用領域：質檢鑒定計量檢測監督機構，電力設備製造廠，鐵路通信，航天和航天飛行器,科研單位，大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。在科技高速發展的當下，能源變得非常重要!我們已經看到了太陽能窗戶及特斯拉太陽能屋頂等產品，能夠利用采集來的太陽能轉化為電能。然而建築物的大部分表麵均暴露在陽光下，所以科學家稱仍然能有更多的選擇。英國埃克塞特大學的科研人員近日研發了一款新產品，可以選擇用太陽能玻璃磚替代不透明的外牆磚。這款產品被稱為SolarSquared，透明磚塊包含多個光學元件，每個光學元件將太陽光聚焦到單個太陽能電池上。每個磚塊內的所有單元都連接在一起，並且磚塊本身又可以彼此連接，終將太陽能轉化為電能，此外可以將電能反向輸送至電網。

產品彆稱：衝擊電壓發生器，雷電衝擊電壓發生器試驗裝置，雷電衝擊電流發生器，電壓發生器試驗裝置

深圳市港口貨運發達，柴油車保有量較多，主要分布在貨運物流等行業，是PM2.5的重要來源之一。根據215年4月深圳公布的大氣PM2.5源解析結果：機動車尾氣是深圳汙染空氣質量的要汙染源，約占41%。而在非道路方麵：深圳市建築工地6%柴油機為老舊柴油機，排氣達到國Ⅱ標準的柴油機不到3%。環保部-深圳柴油機DPF改造項目本次DPF改造項目的全稱為：深圳市柴油顆粒捕集器安裝示範項目，由環境保護部機動車排汙監控中心牽頭，在深圳市的泥頭、郵政、環衛、貨運等行業各選取2輛柴油車；在港口碼頭、施工工地選擇4輛非道路機械進行示範改造。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

1、回路電感小，並采取帶阻濾波措施，在大電容量負載下能產生標準衝擊波，負載能力大。

2、電壓利用係數高，雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。

3、調波方便，操作簡單，同步性能好，動作可靠。任何光滑或拋光的金屬物體都可能會反射紅外輻射，這就可能給監測管道或機械過熱部件的人帶來困難。但是氧化過的金屬或被塗上冰銅材料的金屬更容易測量。紅外熱像儀可能永遠不可以“穿透”金屬物體，但金屬內部材料造成的溫差，會反應在金屬表層，這樣用紅外熱像儀查看，同樣可以達到檢測效果。用紅外熱像儀很容易看到這些罐子有多滿，因為裡麵的液體在金屬表麵造成溫差熱成像能穿透塑料嗎？我們可以紅外熱像儀做一個有趣的小實驗：在一個溫暖的物體或人麵前舉起一張薄薄的不透明的塑料片。雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 多倍頻發生器原理用途

4、采用恒流充電自動控製技術，自動化程度高，抗乾擾能力強。