產品名稱：雷電衝擊電壓發生裝置 HNCJ係列 匝間耐壓測試儀原理用途

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
雷電衝擊電壓發生裝置 HNCJ係列 匝間耐壓測試儀原理用途產品簡介：

衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範圍：變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電衝擊，雷電截斷波，操作衝擊及用戶要求的非標準衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設備就可產生多種試驗波形（標準的和非標準的波形，用戶提出來的波形）。 適用領域：質檢鑒定計量檢測監督機構，電力設備製造廠，鐵路通信，航天和航天飛行器,科研單位，大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。毋庸置疑，5G將給用戶帶來全新的體驗，它擁有比4G快十倍的傳輸速率，對天線係統提出了新的要求。在5G通信中，實現高速率的關鍵是毫米波以及波束成形技術，但傳統的天線顯然無法滿足這一需求。5G通信到底需要什麼樣的天線？這是工程開發人員需要思考的問題。本文新加坡國立大學教授、IEEEFellow陳誌寧為大家講解5G移動通信中的未來天線技術。專家介紹陳誌寧：雙博士，新加坡國立大學教授，電子電氣工程師學會會士(IEEEFellow)，電子電氣工程師學會天線與傳播學會傑出演講人；現擔任IEEECouncilonRFID(CRFID)副和傑出演講人；已發表了五百餘篇科技論文，其中一百多篇IEEETrans，出版了五部英文專著，並擁有幾十項天線和成功的技術轉讓。

產品彆稱：衝擊電壓發生器，雷電衝擊電壓發生器試驗裝置，雷電衝擊電流發生器，電壓發生器試驗裝置

KiRoadWirelessP1車載電子單元和RoaDynP109車輪扭矩傳感器為未來配備DTI技術KiRoadWirelessP1係統的另一個優點是：將係統與新DTI記錄儀組合使用，隻需一根導線就可將車載電子單元與數據采集單元連接起來。更重要的是，奇石樂DTI技術能確保測試安裝快速。現在隻需要一根導線就可以實現傳感器配置、測量數據傳輸和同步以及供電。借助TEDS自動識彆傳感器，使配置更加簡單。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

1、回路電感小，並采取帶阻濾波措施，在大電容量負載下能產生標準衝擊波，負載能力大。

2、電壓利用係數高，雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。

3、調波方便，操作簡單，同步性能好，動作可靠。徇或表征儀表穩定性如今尚未有定量值，化工企業通常用儀表零漂移來權衡儀表的穩定性。稱重儀表穩定性的優劣直接乾係到儀表的應用範疇，偶爾直接影響化工消費，穩定性不好形成的影響屢屢雙儀表精度降落對化工消費的影響還要大。穩定性不好儀表維護量也大，是儀表工不盼望呈現的事情。稱重儀表的敏銳度偶爾也稱“放大比”，也是儀表靜特性貼切線上各點的斜率。增長放大倍數能夠進步儀表敏銳度，單純加大敏銳度並不變化儀表的基天性能，即稱重儀表精度並冇有進步，相反偶爾會呈現振蕩征象，形成輸出不穩定。雷電衝擊電壓發生裝置 HNCJ係列 匝間耐壓測試儀原理用途

4、采用恒流充電自動控製技術，自動化程度高，抗乾擾能力強。