產品名稱：衝擊電壓發生器 HNCJ係列 變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置原理用途

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
衝擊電壓發生器 HNCJ係列 變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置原理用途產品簡介：

衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範圍：變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電衝擊，雷電截斷波，操作衝擊及用戶要求的非標準衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設備就可產生多種試驗波形（標準的和非標準的波形，用戶提出來的波形）。 適用領域：質檢鑒定計量檢測監督機構，電力設備製造廠，鐵路通信，航天和航天飛行器,科研單位，大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。有報道指出，光纖光柵傳感器已成功檢測了頻率為.1Hz～2Hz，大小為1-9e的岩石和地表動態應變。在航天器及船舶中的應用先進的複合材料抗疲勞、抗腐蝕性能較好，而且可以減輕船體或航天器的重量，對於快速航運或飛行具有重要意義，因此複合材料越來越多地被用於製造航海工具(如飛機的機翼)。為衡量船體的狀況，需要了解其不同部位的變形力矩、剪切壓力、甲板所受的抨擊力，普通船體大約需要1個傳感器，因此波長複用能力極強的光纖光柵傳感器於船體檢測。

產品彆稱：衝擊電壓發生器，雷電衝擊電壓發生器試驗裝置，雷電衝擊電流發生器，電壓發生器試驗裝置

汽車換心行動是當下主流的趨勢，汽車的動力來源將由電機取代傳統的內燃機，今天我們就來做一次彆開生麵的“大手術”。電動汽車的心臟——電機，它為汽車提供動力源，新能源汽車已成為當今具有發展前景的汽車，通過此次的“手術”會有顛覆性的改變。下麵是純電動汽車測試電機時的整個能量運行單元。靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過電網——直流母線——蓄電池;在運動狀態時：能量雙向傳輸由蓄電池——直流母線——負載電機。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

1、回路電感小，並采取帶阻濾波措施，在大電容量負載下能產生標準衝擊波，負載能力大。

2、電壓利用係數高，雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。

3、調波方便，操作簡單，同步性能好，動作可靠。玉石真假難以辨認，儀器鑒定是和準確的。鑒定時一般需用到怎樣的儀器？以下，專家為你。一般來說，翡翠的特性主要體現在結晶結構、硬度、相對密度、透明度、折射率等方麵。即便不是用其他廉價材料製成的假貨，不同翡翠也會因為特性不同而擁有不等的價值。比如、未經加工的A貨，就要比經過加工的B貨、C貨貴得多。翡翠鑒定除了辨彆其真假，還要根據其特性分出等級。如果商家拿B貨、C貨冒充A貨，那也是在欺騙消費者。衝擊電壓發生器 HNCJ係列 變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置原理用途

4、采用恒流充電自動控製技術，自動化程度高，抗乾擾能力強。