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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
雷衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗儀試驗方法產品簡介:
衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
適用範圍:變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電衝擊,雷電截斷波,操作衝擊及用戶要求的非標準衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設備就可產生多種試驗波形(標準的和非標準的波形,用戶提出來的波形)。 適用領域:質檢鑒定計量檢測監督機構,電力設備製造廠,鐵路通信,航天和航天飛行器,科研單位,大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。Sirault博士解釋說:“在APPF的CSIRO分支機構進行的研究中廣泛使用了紅外技術。這項技術已被用於研究作物中的氣孔反應以及根據氣孔行為差異對植物表型進行鑒定,如用於鹽分或耐旱性和/或水分利用效率性狀的基因研究,”“這項技術通常作為由合作研究基礎設施提供的正在進行的服務的一部分,根據冠層溫度變化(代替蒸騰速率),每年在繁殖種群中篩選數萬種基因型。”冠層溫度是植物通過氣孔對環境條件的反應來管理其水分利用的有力指標。
產品彆稱:衝擊電壓發生器,雷電衝擊電壓發生器試驗裝置,雷電衝擊電流發生器,電壓發生器試驗裝置
直流充電樁是一個典型的強弱電結合的電子係統,充電功率流的強電部分跟後台的控製、顯示、通訊、計費等弱電係統集合在一起,EMC和可靠性兼顧的問題比較棘手。下麵簡要描下電源、CAN、RS485/232的隔離在直流樁上的應用。充電樁示意圖直流樁的主要通信方式CAN-bus:根據GB/T2234.1-215《電動汽車傳導充電用連接裝置》的規範,直流樁與電動汽車通過CAN接口進行通信,每一個充電插頭都有CAN接口。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
1、回路電感小,並采取帶阻濾波措施,在大電容量負載下能產生標準衝擊波,負載能力大。
2、電壓利用係數高,雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。
3、調波方便,操作簡單,同步性能好,動作可靠。無刷直流電機(BLDC)應用中,常采用霍爾傳感器來檢測電機轉子的實際位置,給電子換向提供依據。然而,由於製造工藝的限製,霍爾傳感器的安裝有可能會產生物理位置偏差,從而造成電子換向的時間發生偏差,影響電機的轉速和平穩度。為了能檢測出這個製造工藝上的缺陷,在工業上采用了的電機檢測設備,然而這些設備結構複雜、體積龐大、價格昂貴。本文基於虛擬儀器架構的設計思想,設計了一個低成本的邏輯信號檢測儀來檢測電機霍爾傳感器信號。雷衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗儀試驗方法
4、采用恒流充電自動控製技術,自動化程度高,抗乾擾能力強。