產品名稱：雷衝擊電壓發生器 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗儀生產廠家

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
雷衝擊電壓發生器 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗儀生產廠家產品簡介：

衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範圍：變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電衝擊，雷電截斷波，操作衝擊及用戶要求的非標準衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設備就可產生多種試驗波形（標準的和非標準的波形，用戶提出來的波形）。 適用領域：質檢鑒定計量檢測監督機構，電力設備製造廠，鐵路通信，航天和航天飛行器,科研單位，大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。如果電源模塊的外圍電路設計使用不當，非但不能發揮模塊的優勢，還可能降低係統可靠性，本次我們就來談談一些電源模塊外圍電路設計核心要點。兩級浪湧防護電路，使用不當適得其反電源模塊體積小，在EMC要求比較高的場合，需要增加額外的浪湧防護電路，以提升係統EMC性能。如所示，為提高輸入級的浪湧防護能力，在外圍增加了壓敏電阻和TVS管。但圖中的電路、原目的是想實現兩級防護，但可能適得其反。如果中MOV2的壓敏電壓和通流能力比MOV1低，在強乾擾場合，MOV2可能無法承受浪湧衝擊而提前損壞，導致整個係統。

產品彆稱：衝擊電壓發生器，雷電衝擊電壓發生器試驗裝置，雷電衝擊電流發生器，電壓發生器試驗裝置

探傷儀器USIP40（GE）；探傷標準按AMS2631DclassA1，標準人工傷φ1.2-9dB檢測，對報警處標記位置進行標識。該缺陷截麵距離邊部38mm（離棒材幾何中心2mm）。見圖。圖自動探傷截圖低倍解剖。發現距中心處2mm有明顯亮斑點顯示圖低倍解剖觀察距中心2mm處有明顯亮斑點。圖放大200倍高倍發現缺陷部位有明顯亮斑在放大200倍觀察，解剖報警處發現亮斑痕跡，亮斑組織和正常組織有明顯差異。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

1、回路電感小，並采取帶阻濾波措施，在大電容量負載下能產生標準衝擊波，負載能力大。

2、電壓利用係數高，雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。

3、調波方便，操作簡單，同步性能好，動作可靠。此外，當前的純電動新能源汽車，除了采用單一驅動電機方案外，還存在如雙電機四驅、輪轂電機驅動、輪邊電機驅動等多軸驅動方案，都是未來的發展方向。新能源電機恒功率範圍、啟動扭矩、調速能力、功率密度、效率、可靠性等特性關注度越來越高，也是評價新能源電機優劣的重要指標。現階段，新能源汽車、特彆是乘用車電機趨向於高轉速、率、高穩定性的方向發展。為什麼新能源汽車，特彆是乘用車的轉速要做高？近年來，主要汽車企業加大了新能源汽車車型上市步伐，紛紛推出了較成熟的新能源乘用車產品，可供消費者選擇的車型日益增多，市場競爭也日趨激烈，加快了新能源電機技術的改良，其中有一個方向就是轉速越來越高，對新能源乘用車來說，高轉速有兩大優點：一是對於新能源電機來說，轉速高，功率密度高，體積遠小普通電機適於新能源汽車的應用；二是轉動慣量小、動態響應快、峰值轉速性能好。雷衝擊電壓發生器 HNCJ係列 匝間衝擊耐壓試驗儀生產廠家

4、采用恒流充電自動控製技術，自動化程度高，抗乾擾能力強。