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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 過電壓保護器測試儀試驗方法產品簡介:
衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
適用範圍:變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電衝擊,雷電截斷波,操作衝擊及用戶要求的非標準衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設備就可產生多種試驗波形(標準的和非標準的波形,用戶提出來的波形)。 適用領域:質檢鑒定計量檢測監督機構,電力設備製造廠,鐵路通信,航天和航天飛行器,科研單位,大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。一電動汽車感應式無線充電原理感應式無線充電技術是目前已經被成功地應用到一些電動汽車充電係統當中,發射係統埋在地麵以下,接收的線圈一般位於汽車底盤,發射線圈與接收線圈發生感應耦合,相當於一個可分離變壓器,通過線圈間的高頻電磁場對電能進行無線傳輸,其基本結構如所示。可以看到,來自於電網的工頻交流電經過整流和逆變轉化為高頻交流電,這個頻率一般是幾十到幾百KHz,電流通過補償電路到達原邊發射線圈,並在線圈中產生高頻電磁場,電動汽車上的副邊接收線圈通過電磁場吸收來自原邊的電能,之後再經過高頻整流、BMS電路等環節,終提供給負載電池充電。
產品彆稱:衝擊電壓發生器,雷電衝擊電壓發生器試驗裝置,雷電衝擊電流發生器,電壓發生器試驗裝置
換言之,在整個正常工作範圍內,隻有在某一負載時有功率因數,通常使在額定負載或略低於額定負載附近有功率因數,一般為0.7~0.9,而空載,輕載時功率因數則很低。針對電機功率因數的準確測量,一般需要從以下幾個方麵下手來提高測量的準確性。讓電參數測量準確電參數是否測得準是電機大部分參數準確測量的基礎,包括功率因數,而電參數準確測量的標準是什麼呢?其實很簡單,各電參數的波形穩定無雜波。必須保證量程合適,對於測量,這是重要的一點。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
1、回路電感小,並采取帶阻濾波措施,在大電容量負載下能產生標準衝擊波,負載能力大。
2、電壓利用係數高,雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。
3、調波方便,操作簡單,同步性能好,動作可靠。測徑儀測量的鋼軸規格較多,外徑尺寸範圍較大,且正常狀態下鋼軸在輥道上行走,鋼軸下沿為固置。為了適應不同規格鋼軸的測量,測徑儀下方測頭為固定安裝,上方測頭安裝在直線導軌滑台上。當切換鋼軸規格時,上方測頭在步進電機的驅動下可以調整與下方測頭的間距,以適應不同規格的測量。調整鏡筒的間距時,通過控製係統輸入命令,驅動步進電機帶動滾珠絲杠即可實現位置的調整。調整完成後係統將自動計入調整距離,不需要進行間距的校準即可進行測量。雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 過電壓保護器測試儀試驗方法
4、采用恒流充電自動控製技術,自動化程度高,抗乾擾能力強。