產品詳情
  • 產品名稱:衝擊電壓發生器 HNCJ係列 交流耐壓測試儀試驗方法

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。衝擊電壓發生器 HNCJ係列 交流耐壓測試儀試驗方法
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
衝擊電壓發生器 HNCJ係列 交流耐壓測試儀試驗方法衝擊電壓發生器 HNCJ係列 交流耐壓測試儀試驗方法產品簡介:

衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範圍:變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電衝擊,雷電截斷波,操作衝擊及用戶要求的非標準衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設備就可產生多種試驗波形(標準的和非標準的波形,用戶提出來的波形)。 適用領域:質檢鑒定計量檢測監督機構,電力設備製造廠,鐵路通信,航天和航天飛行器,科研單位,大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。目前,常見的對車牌的和識彆基本還是依賴圖像識彆,檢測到車牌號後與數據庫中的名單進行比對處理,但是圖像識彆受環境因素影響大,識彆車牌容易出錯,而且在采集圖像時也經常會出現盲區,這些不可控的因素限製了圖像識彆的進一步發展。為了能解決這一係列問題,智能電子車牌就應運而生了,智能電子車牌是基於RFID技術,而RFID技術作為一種新興的非接觸式自動識彆技術,與傳統的和圖像處理車牌識彆技術相比,基於RFID技術的車輛識彆準確性高,不易受環境的影響,無盲區,可以準確、地獲取車輛的狀態信息以及路網交通狀況。

 

產品彆稱:衝擊電壓發生器,雷電衝擊電壓發生器試驗裝置,雷電衝擊電流發生器,電壓發生器試驗裝置

本文通過對常用20種液位計工作原理的解讀,從各液位計安裝使用及注意事項的,來判斷液位計可能出現的故障現象以及如何來處理,讓儀表人係統的了解液位計,從而為遇到工況能夠在選擇液位計上,做出準確的判斷提供依據。常用液位計的工作原理磁翻板液位計磁翻板液位計:又叫磁浮子液位計,磁翻柱液位計。原理:連通器原理,根據浮力原理和磁性耦合作用研發而成,當被測容器中的液位升降時,浮子內的磁鋼通過磁耦合傳遞到磁翻柱指示麵板,使紅白翻柱翻轉180°,當液位上升時翻柱由白色轉為紅色,當液位下降時翻柱由紅色轉為白色,麵板上紅白交界處為容器內液位的實際高度,從而實現液位顯示。衝擊電壓發生器 HNCJ係列 交流耐壓測試儀試驗方法
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

 

1、回路電感小,並采取帶阻濾波措施,在大電容量負載下能產生標準衝擊波,負載能力大。

 

2、電壓利用係數高,雷電波和操作波分彆不低於85%80%

 

3、調波方便,操作簡單,同步性能好,動作可靠。給出了4051的突發功率測量功能測量某一突發信號的測量結果。4051突發功率測量如果冇有用戶定義突發信號寬度,突發脈衝寬度可以這樣得到:在捕獲的數據中找出峰值,然後找**跡上個高於閾值的位置,即為脈衝的起始點,脈衝的終點為軌跡上低於閾值的個點,平均載波功率通常由脈衝寬度和閾值計算得到。突發功率頻域積分法受頻譜儀分辨率帶寬的限製,通常突發功率的時域測量法測量的突發信號帶寬不能超過頻譜儀的分辨率帶寬,多數頻譜儀的分辨率帶寬約10MHz。衝擊電壓發生器 HNCJ係列 交流耐壓測試儀試驗方法衝擊電壓發生器 HNCJ係列 交流耐壓測試儀試驗方法衝擊電壓發生器 HNCJ係列 交流耐壓測試儀試驗方法衝擊電壓發生器 HNCJ係列 交流耐壓測試儀試驗方法

 

4、采用恒流充電自動控製技術,自動化程度高,抗乾擾能力強。

 


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