產品名稱：雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 高壓試驗變壓器原理用途

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 高壓試驗變壓器原理用途產品簡介：

衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範圍：變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電衝擊，雷電截斷波，操作衝擊及用戶要求的非標準衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設備就可產生多種試驗波形（標準的和非標準的波形，用戶提出來的波形）。 適用領域：質檢鑒定計量檢測監督機構，電力設備製造廠，鐵路通信，航天和航天飛行器,科研單位，大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。如今共享大戰愈演愈烈，摩拜之後，小黃、小藍更是層出不窮。“共享”給大家帶來方便的同時，也在經曆著嚴峻的考驗。為了防止單車被破解，必須采取嚴格可靠的保密措施，為產品保駕護航。看到那些被刮去號碼牌，據為己有的共享單車，作為工程師的我，不禁想到自己加班開發的代碼可能會被彆人分分鐘讀出來破解，頗有些擔心，眼前這些就是實實在在的前“車”之鑒。麵對日益重要知識產權保護，大部分芯片廠商為芯片設計完善了**的代碼保護方案——芯片加密。

產品彆稱：衝擊電壓發生器，雷電衝擊電壓發生器試驗裝置，雷電衝擊電流發生器，電壓發生器試驗裝置

電動汽車上需要檢測電流的地方很多，比如BMS,MCU,PDU，車載充電器，DC-DC等目前行業內對電流的檢測和監控，除了一些車型會采用精度更高、響應速度更快的HALL閉環電流傳感器，普遍用的都是HALL開環方案。HALL電流傳感器雖然HALL開環電流傳感器的精度、線性度、響應速度、溫漂特性等性能方麵均不如HALL閉環方案，但是汽車電氣工程師普遍更在乎其能滿足一般工作要求情況的經濟性（4-1美金），當下國產的HALL開環方案市場價更是有朝3美金方向走的趨勢。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

1、回路電感小，並采取帶阻濾波措施，在大電容量負載下能產生標準衝擊波，負載能力大。

2、電壓利用係數高，雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。

3、調波方便，操作簡單，同步性能好，動作可靠。由於電網有一定的阻抗，電網的阻抗包括，變壓器的阻抗Z0，線路的阻抗Z1和Z2，總的阻抗就Z=(Z0+Z1+Z2)。當設備1向電網注入諧波電流時(記為In)，則在電網的阻抗Z上產生了諧波電壓(記為Un)，於是設備2的電源輸入端就出現了諧波電壓Un。如果諧波電壓超過了設備2能夠承受的程度，設備2就會受到這個諧波電壓的乾擾。一般電子設備允許的諧波畸變率為UTHD5%。在現實中，設備1往往是中頻爐、變頻器、直流電機驅動器等工作電流發生劇烈變化的設備，設備2往往是PL數控機床、計算機、精密測量儀器等設備。雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 高壓試驗變壓器原理用途

4、采用恒流充電自動控製技術，自動化程度高，抗乾擾能力強。