產品詳情
  • 產品名稱:雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 感應耐壓測試儀價格實惠

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 感應耐壓測試儀價格實惠
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 感應耐壓測試儀價格實惠雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 感應耐壓測試儀價格實惠產品簡介:

衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範圍:變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電衝擊,雷電截斷波,操作衝擊及用戶要求的非標準衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設備就可產生多種試驗波形(標準的和非標準的波形,用戶提出來的波形)。 適用領域:質檢鑒定計量檢測監督機構,電力設備製造廠,鐵路通信,航天和航天飛行器,科研單位,大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。正是由於這種結構的引壓方式,正壓側和負壓側同時保證了容器內的溫度和汽包基本相近,容器內的飽和水的密度也就十分的接近汽包內的飽和水,使汽包水位測量大大減小了誤差,符合生產工藝的操作要求。位的差壓量程計算實際汽包液位的計算主要是針對平衡容器內正負壓差壓的計算。,要確定汽包的正壓側是在連通器的水平引壓的位置,連通器水平引出端接差壓變送器的正壓室。其次,確定汽包的負壓側是在基準杯下端引出的引壓管接差壓變送器的負壓側。

 

產品彆稱:衝擊電壓發生器,雷電衝擊電壓發生器試驗裝置,雷電衝擊電流發生器,電壓發生器試驗裝置

D型控製方式中的微機ROM內,預先儲存著以發動機轉速和進氣管內的壓力為參數的的狀態下的進氣量,微機根據所測的各運轉狀態下的進氣壓力與轉速,參照ROM所記憶的進氣量,可以算出燃油量L型控製所用的空氣流量計與一般工業流量傳感器基本相同,但它能適應汽車的苛環境,但對踏油門時出現的流量的急劇變化的響應要求及在傳感器前後進氣歧管的形狀引起的不均勻氣流中也能高精度檢測的要求。初的電子燃油噴射控製係統的采用的不是微機。雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 感應耐壓測試儀價格實惠
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

 

1、回路電感小,並采取帶阻濾波措施,在大電容量負載下能產生標準衝擊波,負載能力大。

 

2、電壓利用係數高,雷電波和操作波分彆不低於85%80%

 

3、調波方便,操作簡單,同步性能好,動作可靠。深圳市港口貨運發達,柴油車保有量較多,主要分布在貨運物流等行業,是PM2.5的重要來源之一。根據215年4月深圳公布的大氣PM2.5源解析結果:機動車尾氣是深圳汙染空氣質量的要汙染源,約占41%。而在非道路方麵:深圳市建築工地6%柴油機為老舊柴油機,排氣達到國Ⅱ標準的柴油機不到3%。環保部-深圳柴油機DPF改造項目本次DPF改造項目的全稱為:深圳市柴油顆粒捕集器安裝示範項目,由環境保護部機動車排汙監控中心牽頭,在深圳市的泥頭、郵政、環衛、貨運等行業各選取2輛柴油車;在港口碼頭、施工工地選擇4輛非道路機械進行示範改造。雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 感應耐壓測試儀價格實惠雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 感應耐壓測試儀價格實惠雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 感應耐壓測試儀價格實惠雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 感應耐壓測試儀價格實惠

 

4、采用恒流充電自動控製技術,自動化程度高,抗乾擾能力強。

 


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