產品名稱：雷衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 超低頻發生器試驗變壓器試驗方法

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
雷衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 超低頻發生器試驗變壓器試驗方法產品簡介：

衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範圍：變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電衝擊，雷電截斷波，操作衝擊及用戶要求的非標準衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設備就可產生多種試驗波形（標準的和非標準的波形，用戶提出來的波形）。 適用領域：質檢鑒定計量檢測監督機構，電力設備製造廠，鐵路通信，航天和航天飛行器,科研單位，大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。由於電源模塊應用的場合也越來越廣，應用場合錯綜複雜，電源模塊的輸入端時常會伴隨浪湧衝擊，若超過本身模塊能抗的浪湧電壓，模塊會損壞失效，導致係統的異常，為保證係統的可靠性，電源的前端防浪湧電路如何設計?浪湧電壓來源雷擊引起的浪湧，當發生雷擊時，通訊電路會產生感應，形成浪湧電壓或電流;係統應用中負載的切換及短路故障也會引起浪湧;其他設備頻繁開關機引起的高頻浪湧電壓。據某些機構報道，一年之中發生的浪湧電壓超過應用電壓一倍以上的次數就高達800餘次，電壓超1000V以上的就有300餘次，這是一個相當大的數據，平均每天就有兩次，所以浪湧防護電路是的。

產品彆稱：衝擊電壓發生器，雷電衝擊電壓發生器試驗裝置，雷電衝擊電流發生器，電壓發生器試驗裝置

現今的汽車平均帶有5多個不同的傳感器，用於監控物理變量。由於製動器的使用增加，因而要求傳感器提供相應的輸入值，所以這個數字還會繼續增長。此外，對信號係統的需求正在增加，模擬數據傳輸技術所受到的限製變得明顯了，所以工程師麵對的挑戰已經變成如何將傳感器組變換成一個的高性能數字子係統。驅動傳感器的LIN總線技術結合現今電壓調製和電流調製方式的優點，可以實現數字數據的管理。愛特梅爾公司能夠提供所有必須的產品，而無需依賴於LIN應用的集成水平。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

1、回路電感小，並采取帶阻濾波措施，在大電容量負載下能產生標準衝擊波，負載能力大。

2、電壓利用係數高，雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。

3、調波方便，操作簡單，同步性能好，動作可靠。特彆對於**而言，始終是重中之重的話題。進入自動駕駛和汽車電動化時代，**的定義範圍和內涵進一步得到擴充和強化，這不僅體現在汽車主動、被動**係統中傳感器的先進性、處理/控製/執行單元的響應速度和算法的性、車載網絡**性等等大家常討論的議題，還對遍布全車的電源技術提出了更高的要求，對於用電池、電機、電控變革了汽車傳統動力係統的新能源汽車來說，電源技術的進步更是愈發重要。：ADI致力於為汽車的電源管理提供的方案。雷衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 超低頻發生器試驗變壓器試驗方法

4、采用恒流充電自動控製技術，自動化程度高，抗乾擾能力強。