產品詳情
  • 產品名稱:雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 0.1HZ超低頻發生器原理用途

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 0.1HZ超低頻發生器原理用途
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 0.1HZ超低頻發生器原理用途雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 0.1HZ超低頻發生器原理用途產品簡介:

衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範圍:變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電衝擊,雷電截斷波,操作衝擊及用戶要求的非標準衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設備就可產生多種試驗波形(標準的和非標準的波形,用戶提出來的波形)。 適用領域:質檢鑒定計量檢測監督機構,電力設備製造廠,鐵路通信,航天和航天飛行器,科研單位,大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。主要控製功能包括:地圖管理、路徑導航、路徑規劃、AGV導航控製、任務分配等圖2AGV控製係統軟件結構AGV導航方式所謂AGV導航方式是指決定其運行方向和路徑的方式,它不同於前麵所說的一般通信。常用的導航方式分兩大類:車外預定路徑方式:是指在行駛的路徑上設置導航用的信息媒介物,AGV通過檢測出它的信息而得到導向的導航方式,如視覺二維碼、磁帶導航、電磁導航等;非預定路徑(自由路徑)導航方式:是指在AGV上儲存著布局上的尺寸坐標,通過識彆車體當前方位來自主地決定行駛路徑的導航方式,如激光導航、SLAM方式。

 

產品彆稱:衝擊電壓發生器,雷電衝擊電壓發生器試驗裝置,雷電衝擊電流發生器,電壓發生器試驗裝置

稱重示值不準。造成此現象的原因是:彈性體曾被摔撞過,造成彈性體內產生應力;或者彈性體局部斷裂,致使稱重載荷作用在彈性體上時,彈性體產生的應變不是線性的,導致數字不準;供橋電壓過高,造成電阻應變片過熱,使應變片的粘膠受損壞,或使應變片的阻值改變,導致讀數不準;環境因素的影響。電子計價秤曾在高溫或潮濕的環境中使用,造成應變橋路與彈性體之間的絕緣電阻值下降;彈性體疲勞過度,使彈性體失去應有的應力變化範圍。雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 0.1HZ超低頻發生器原理用途
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

 

1、回路電感小,並采取帶阻濾波措施,在大電容量負載下能產生標準衝擊波,負載能力大。

 

2、電壓利用係數高,雷電波和操作波分彆不低於85%80%

 

3、調波方便,操作簡單,同步性能好,動作可靠。多數人在使用示波器時都比較關注示波器本身,卻忽略了的選擇。實際上是介於被測信號和示波器之間的橋梁,如果信號在處就已經失真,那麼再好的示波器也會大打折扣。正所謂“好馬配好鞍,洞察靠真探”,——示波器再好也得經得住考驗,信號不能失真。MSO6誌在超低噪聲,MSO6采用了全新設計的前端放大器Tek061,在較小的伏特/格設置上實現了非常好的噪聲性能。配合示波器對超低噪聲的理想追求,泰克科技全新的1GHz/4GHz帶寬TPR1000/4000電源,再一次展示了泰克在電源完整性測試中的優異的低噪聲表現能力。雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 0.1HZ超低頻發生器原理用途雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 0.1HZ超低頻發生器原理用途雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 0.1HZ超低頻發生器原理用途雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 0.1HZ超低頻發生器原理用途

 

4、采用恒流充電自動控製技術,自動化程度高,抗乾擾能力強。

 


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