產品名稱：雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 CVT檢驗諧振升壓裝置定製定做

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 CVT檢驗諧振升壓裝置定製定做產品簡介：

衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

適用範圍：變壓器、電抗器、互感器及其它高壓電器、高壓晶閘管閥SVC(HVDC)、電力電纜、各類高壓絕緣子、套管等試品的標準雷電衝擊，雷電截斷波，操作衝擊及用戶要求的非標準衝擊波的各類衝擊電壓試驗。一套設備就可產生多種試驗波形（標準的和非標準的波形，用戶提出來的波形）。 適用領域：質檢鑒定計量檢測監督機構，電力設備製造廠，鐵路通信，航天和航天飛行器,科研單位，大專院校以及氣象等部門的防雷和雷電試驗。更壞的情況是查不出確切的原因，使用戶誤認為是產品質量問題而損壞企業信譽。一般情況下，對此類設備暴露在外麵可能與接觸的端口都要求進行防靜電保護，如鍵盤、電源接口、數據口、I/O口等等。現在比較通用的ESD標準是IEC61-4-2，應用靜電模式，測試電壓的範圍為2kV～15kV(空氣放電)，峰值電流為2A/ns，整個脈衝持續時間不超過6ns。在這樣的脈衝下所產生的能量總共不超過幾百個微焦爾，但卻足以損壞敏感元器件。

產品彆稱：衝擊電壓發生器，雷電衝擊電壓發生器試驗裝置，雷電衝擊電流發生器，電壓發生器試驗裝置

汽車換心行動是當下主流的趨勢，汽車的動力來源將由電機取代傳統的內燃機，今天我們就來做一次彆開生麵的“大手術”。電動汽車的心臟——電機，它為汽車提供動力源，新能源汽車已成為當今具有發展前景的汽車，通過此次的“手術”會有顛覆性的改變。下麵是純電動汽車測試電機時的整個能量運行單元。靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過電網——直流母線——蓄電池;在運動狀態時：能量雙向傳輸由蓄電池——直流母線——負載電機。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

1、回路電感小，並采取帶阻濾波措施，在大電容量負載下能產生標準衝擊波，負載能力大。

2、電壓利用係數高，雷電波和操作波分彆不低於85%和80%。

3、調波方便，操作簡單，同步性能好，動作可靠。如下.2.3幾個方麵的應用：與我們生產生活緊密相關的通信係統中,許多問題的出現可能是由該係統中的組件故障導致的，而傳輸線故障通常是頻繁發生的,線路的老化、雨水的腐蝕、以及惡劣的天氣等等都是影響線路穩定性的原因，終這些隱患就可能會導致線路故障的發生。使用DTF可以及早發現連線路的問題隱患，在電纜被氧化腐蝕之前進行積極處理，很大程度上避免通信中斷事故的發生，借助DTF功能監測單個傳輸線的輕微衰減，並在發生嚴重損壞之前及早解決問題相比處理事故的成本則會低很多。雷電衝擊耐壓試驗裝置 HNCJ係列 CVT檢驗諧振升壓裝置定製定做

4、采用恒流充電自動控製技術，自動化程度高，抗乾擾能力強。