產品名稱：整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流電源綜合特性測試儀試驗方法

HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流電源綜合特性測試儀試驗方法

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹電容式液位變送器核心部件采用先進的射頻電容電路經過16位單片機經過準確的溫度補償和線性修正，轉化成標準電信號(一般為4~2mA)。可選HART、CANBUS、485通訊協議進行係統組態。全係列變送器都具有自校準功能，用戶可通過兩個按鍵進行“零點”、“量程”自動校準，以適應複雜場所的不同要求。特點是結構簡單，無可動或彈性元部件，因此可靠性極高，維護量極少。一般情況下,不必進行常規的大、中、小維修；多種信號輸出，方便不同係統配置；適用於高溫高壓容器的液位測量，且測量值不受被測液體的溫度、比重及容器的形狀、壓力影響；特彆適用於酸、堿等強腐蝕性液體的測量；完善的過流、過壓、電源極性保護。

1.4.1在線監測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：熱成像數據與其他傳感器采集而來的數據互相整合兼容尤為關鍵。”鮮開義表示，“FLIR的數據可以與機器人係統軟件實現有效兼容，這是成功的關鍵因素。”FLIR紅外熱像儀被安裝於機器人上、軌道上、固定支架上，與高清可見相機、高靈敏音頻采集設備、WiFi等設備協同動作，以±2℃或2%讀數的測溫結果保障每處電力設備現象+進行移動檢測和缺陷診斷，及時發現設備潛在缺陷並發出預警的**運作。可監測異常提高可靠性“在智能巡檢機器人上安裝FLIR熱像儀，可以監測電力設備的異常。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）濾波器在通信、**、測試測量等領域應用廣泛，尤其在近幾年的在微波及毫米波電路中有著廣泛的應用。在低頻段的應用中，集總參數濾波器有著良好的表現，但是隨著頻率升高到微波頻段以上，集總參數元件(電容、電感)的Q值急劇下降，造成濾波器的插入損耗太大，這時就必須用分布參數元件來代替集總參數元件，但是分布參數元件濾波器的尺寸一般較大，因此有必要減小微波毫米波電路濾波器的尺寸。年香港城市大學薛泉教授提出了一種緊湊的微帶諧振器(CMRC)，此後螺旋緊湊微帶諧振器(SCMRC)以及直線緊湊微帶諧振器(BCMRC)又相繼被提出。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。在LED節能路燈逐步普及後，傳統城市照明中能源利用率低、路燈狀態監控不便等問題逐漸解決，節約了大量的人力物力，然而接下來如何去提高節能路燈監控方案性價比將成為市政建設的必然趨勢。圖1市政節能LED燈智能路燈能根據狀況、天氣情況有效調節燈的亮度，同時能監控燈體的狀態，提高維護效率。圖2根據狀態調節亮度從電力載波到現今的LoRa技術傳統的路燈傳輸的電力載波模塊優點是可以直接複用供電線作為信號傳輸線，但受國內普遍不合格電能質量乾擾嚴重，傳輸效果很不理想且價格較高，亟待優化。整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流電源綜合特性測試儀試驗方法