產品名稱：蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統對地參數測試儀價格實惠

HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統對地參數測試儀價格實惠

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹而是模擬電路，那時采用的是活門式的空氣流量傳感器，但隨著微機用於控製燃油噴射，也出現了其他幾種的空氣流量傳感器。活門式空氣流量傳感器的結構活門式空氣流量傳感器裝在汽油發動機上，安裝於空氣濾清器與節氣門之間，其功能是檢測發動機的進氣量，並把檢測結果轉換成電信號，再輸入微機中。該傳感器是由空氣流量計與電位計兩部分組成。先看空氣流量傳感器的工作過程。由空氣濾清器吸入的空氣衝向活門，活門轉到進氣量與回位彈簧平衡的位置處停止，也就是說，活門的開度與進氣量成成正比。

1.4.1在線監測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：PulseMode可模擬脈衝對設備的影響，能夠設置脈衝的電壓、頻率、脈衝波形的占空比、角度、波形以及運行時間等參數，能夠進行電壓跌落和電網低頻乾擾度試驗等。StepMode可模擬漸變電壓/頻率對設備的影響，能夠設置步進電壓、頻率、角度以及運行時間等參數，同時具備功率掃描功能，從而能夠進行電壓波動抗擾度試驗等。APM可編程交流電源除了擁有強大的波形仿真功能外，還具備高功率密度，高可靠性，高精度的特點，同時兼容屏幕觸控和按鍵的人工操作界麵等優點，易於操作，內置設定突波，陷波功能，還內置符合IEC61-4-11/IEC61-4-14/IEC61-4-28/IEC61-4-13標準測試要求波形，可為用電設備模擬輸出正常或異常等電源輸入，滿足用電輸入測試要求。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）當某一部分的可靠性指標無法滿足時，可采用冗金設計方案來實現。國外孔板流量計不僅注重儀表本身的可靠性設計，並對使用可壞性也要加以設計考慮。一般電孔板流量計產品的可靠性屬於指數分布，而機械加工件多的儀表其可靠性屬於正態分布，實際計算起來並不很複雜。我國的孔板流量計設計應對此加以重視，這是產品質量的一個重要關鍵環節。注重維修性設計維修性不僅包括使用中產品的維修，還包括生產階段孔板流量計的校準功能、調試功能和維修功能等技術指標，維修住必須在設計階段加以保證。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。如果延邊繞組2和公共繞組3的安匝能保持平衡，則Ih1=0，就不會在一次繞組感生諧波電流，從而使一次與諧波隔離開來，達到諧波的目的。由此可知，該種濾波方式的實現需要同時滿足如下兩個條件[3]：變壓器二次繞組引出抽頭接濾波器，目的是對諧波加以引流，為變壓器耦合繞組3的諧波安匝平衡作濾波方式提供前提。引流效果越好，利用耦合繞組的諧波效果就越好,濾波器應力求達到諧振。變壓器二次耦合繞組3的安匝能否保持平衡，從而使一次繞組1不至於感生諧波電流，取決於繞組的布置及其阻抗關係。蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統對地參數測試儀價格實惠