產品名稱：單體蓄電池放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環放電儀生產廠家

HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 單體蓄電池放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環放電儀生產廠家

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹在科技飛速發展的今天，自動化儀器及自動控製都離不開信號采集，而且要采集的信號越來越快，精度要求也越來越高。如何簡單快速的讓係統集成這項功能呢?ZSDA1的基本介紹ZDS1是ZLG致遠電子開發的高速信號數據采集模塊，模塊通過PCIExpress2.接口與主機端連接，35M帶寬，1GSa/s的采樣速率。用戶隻需要通過動態鏈接庫文件就可以輕鬆控製模塊進行數據采集和數據處理。

1.4.1在線監測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：燈光的變化將晚會從現實引到了夢幻。G2一個重要關鍵詞是“綠色”，走在杭州街頭，可以發現不少電動汽車的身影，滿載乘客的大型公交車、小型出租車、私家車，數量非常可觀。如此多的燈光以及城市用電，對電網也是巨大的挑戰。浙江電網花了幾個月的時間對西湖、錢江新城、武林商圈、錢江世紀城等多地進行了電網改造，西湖周圍更是看不到一根電線杆。杭城各地充電樁也是如雨後春筍般拔地而起，複雜的用電環境，多樣的用電需求，對電網**穩定也提出了更新的需求。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）在風口氣流分布不均勻的場合，間接法測量不再準確，與直接法測量結果差異大。現場實測：在風機出風口處，分彆適用風量罩和1mm大葉輪風速儀測量測量。使用風量罩完全罩住風口，得出風量值27m3/h.使用1mm大葉輪風速儀在風口做時間平均的風速測量，通過計算得出風量值18m3/h.結論解釋：風機出風口處氣流分布可近似為一致均勻狀態，兩種方法測得結果近似一致。難題：風壓（風機壓力、管道壓力、部件阻力）該如何理解並測量？解答：風機壓力為風機出風口與回風口壓力之差，風機壓力為係統送風能力的衡量指標（可類比為血壓）。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。紅外避障：紅外線的應用我們並不陌生：從電視、空調的遙控器，到酒店的自動門，都是利用的紅外線的感應原理。而具體到無人機避障上的應用，紅外線避障的常見實現方式就是三角測量原理。紅外感應器包含紅外發射器與CCD檢測器，紅外線發射器會發射紅外線，紅外線在物體上會發生反射，反射的光線被CCD檢測器接收之後，由於物體的距離D不同，反射角度也會不同，不同的反射角度會產生不同的偏移值L，知道了這些數據再經過計算，就能得出物體的距離了，如下圖所示。單體蓄電池放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環放電儀生產廠家