產品名稱：整組蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環放電儀試驗方法

HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 整組蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環放電儀試驗方法

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹電動汽車逆變器用於控製汽車主電機為汽車運行提供動力，IG功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件，其驅動電路是發揮IG性能的關鍵電路。驅動電路的設計與工業通用變頻器、風能太陽能逆變器的驅動電路有更為苛刻的技術要求，其中的電源電路受到空間尺寸小、工作溫度高等限製，麵臨諸多挑戰。本文設計一種驅動供電電源，並通過實際測試證明其可用性。常見的驅動電源采用反激電路和單原邊多副邊的變壓器進行設計。由於反激電源在開關關斷期間才向負載提供能量輸出的固有特性，使得其電流輸出特性和瞬態控製特性相對來說都比較差。

1.4.1在線監測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：、智能手表等便攜設備迅速普及，用戶端及嵌入式係統對GUI性能和外觀要求也越來越高。ZLG推出的AWTK憑借著開源、簡單易用、跨平台同步開發等優勢，逐漸在電子、工業控製等行業大放異彩。AWTK全稱為ToolkitAnywher，是ZLG傾心打造的一套基於C語言開發的GUI框架。旨在為用戶提供一個功能強大、可靠、簡單易用、可輕鬆做出炫酷效果的GUI引擎，並支持跨平台同步開發，一次編程，終生使用。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）為了應對層出不窮的場景，是德科技推出了兩款商用產品：仿真視圖軟件，可通過實時射頻建模和動態高保真可視化顯示，支持快速開發、集成和測試複雜的電子戰係統。UXG捷變矢量適配器，現在包括2GHz、4GHz和44GHz等型號。該適配有快速、低時延的頻率、相位和幅度切換能力，並支持實時脈衝描述字（PDW）數據流傳輸。PDW是用於創建雷達信號的數據。是德科技的這個產品組合將計量級的測試能力帶給客戶，讓客戶可以獲得高質量、可重複的測試結果，同時縮短前導時間並降低成本。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。由於實際應用中的熱量，需要測量MOX塗層在真空下的電阻值，然後測量MOX塗層在空氣中存在一定量的目標氣體（以ppm測試）的情況下的電阻值，兩者的比值作為校準設備的依據。在實際操作中，校準的MOX電阻測量是對環境中目標氣體密度的指示。對傳感器加熱器和MOX測量值的控製，就好比對設備寄存器的讀/寫，由控製器ASIC執行，而ASIC又由測試係統通過I2C接口進行控製。I2C接口是四線製總線，由兩個I2C總線(SCL和SDA)、中斷信號和複位信號組成。整組蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環放電儀試驗方法