產品名稱：整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流係統接地故障定位儀生產廠家

HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流係統接地故障儀生產廠家

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹示波記錄儀隔離測試示波記錄儀從儀器板卡著手，各輸入通道之間相互絕緣隔離，可程度確保在強乾擾、多參考電壓等複雜環境下的測試，同時隔離板卡精度能夠達到，同時隔離板卡精度可以達到0.3%，0.03%，遠高於市麵上較為普遍的八位ADC示波器2%的精度。多通道測試在測試中，通道數往往非常重要，比如三相輸入，三相輸出的變頻器，六相電壓電流就需要十二個通道，一般的示波器通常隻有4個通道，無法滿足需求，目前主流的應對方法是，使用4通道示波器，電壓差分和電流各兩個，每次測量兩相電流電壓，而後再測試其他相，如此一來，就不能保證測試的同步性，從而造成了很大的誤差，示波記錄儀可選配8個卡槽，可根據需求選配不同卡槽，輕鬆變為八通道，十六通道的高精度隔離示波器，保證測試的同步性，**性，準確性，為電源測試領域提供強有力的保障。

1.4.1在線監測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：什麼是RDMA？RDMA（RemoteDirectMemoryAccess），通俗的說就是遠程的DMA技術，是為了解決網絡傳輸中服務器端數據處理的延遲而產生的。傳統模式與RDMA模式工作機製對比如上圖，在傳統模式下，兩台服務器上的應用之間傳輸數據，過程是這樣的：要把數據從應用緩存拷貝到Kernel中的TCP協議棧緩存；然後再拷貝到驅動層；後拷貝到網卡緩存。多次內存拷貝需要CPU多次介入，導致處理延時大，達到數十微秒。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）無線傳感器網絡的八大應用輔助農業生產WSN特彆適用於以下方麵的生產和科學研究。，大棚種植室內及土壤的溫度、濕度、光照監測、珍貴經濟作物生長規律與測量、葡萄育種和生產等，可為農村發展與農民增收帶來的幫助。采用WSN建設農業環境自動監測係統，用一套網絡設備完成風、光、水、電、熱和農藥等的數據采集和環境控製，可有效提高農業集約化生產程度，提高農業生產種植的科學性。生態監測與災害預警WSN可以廣泛地應用於生態環境監測、生物種群研究、氣象和地理研究、洪水、火災監測。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。ACC係統結構是一種智能化自動控製係統，是定速巡航控製係統的升級。其中，區彆在於ACC以雷達、相機為傳感器，持續掃描車輛前方道路，探測前方障礙物的距離、速度，同時結合駕駛員意圖和自車運動狀態，決策**跟車距離和**跟車速度。當與前車之間距離過小時，ACC控製單元可以通過與製動防抱死係統、發動機控製係統協調動作，使車輪適當製動，使發動機的輸出功率下降，使車輛與前方車輛始終保持**距離。整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流係統接地故障儀生產廠家