產品名稱：整組蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環充放電儀生產廠家

HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 整組蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環充放電儀生產廠家

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹您可以直接在儀器上編輯PDF或者CSV格式的報告，並通過藍牙或WiFi直接傳輸到您的測量儀器。還可以通過儀器自帶的TeamViewer軟件實現實時的在線溝通，使您的工作更加便利。壓差的測量：內置的大量程高精度的差壓/絕壓傳感器可以快速地測量室內外壓差以及實驗室中的壓力。風量的測量：理想的潔淨室空氣出口，使用高精度葉片(與兼容的測量儀器)測量的空氣流速和體積流量以及溫度，可選配加長杆和轉接頭，適用於較高位置通風口測量，同時可選配藍牙手柄使測試更加便利。

1.4.1在線監測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：可以利用觸發來進一步隔離信號。這款模塊化示波器通過提供業界的波形更新速率（高達每秒1,000,000個波形）消除了這些限製，從而可捕獲更多的信號細節。這些示波器允許用戶使用區域觸發（zonetriggering），根據屏幕上顯示的信號信息來創建觸發。使用區域觸發時，如果您能夠在顯示屏上看到該事件，那麼隻需在屏幕上用鼠標或手指（在觸摸屏上）繪製一個方框，然後選擇所需的觸發操作，就可以在遇到該事件時輕鬆觸發。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）執行實際生產任務的控製器，可以跟蹤工廠車間進度，以確保對生產製造時間的優化。它還可以跟蹤物料的消耗。此信息可用於調整庫存，以確保在需要時物料供應充足。通過在生產零件或產品時記錄生產數據，這些功能還可用於跟蹤產品從頭到尾的狀態。保存終產品的狀態，數據庫的內置日期/時間戳功能，可用於滿足質量保證或審核要求。2通訊功能選擇自動化控製器時需要考慮的另一個重要特性是通訊能力。應提供多個以太網和串行通訊端口，以便與人機界麵（HMI）、電機驅動器和其它設備輕鬆集成（）。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。可偏偏電動汽車電機，特彆是乘用車電機，動輒上萬rpm的轉速，讓磁粉製動器直接出局。磁滯製動器：和磁粉相反，可以輸出很高的轉速，但輸出扭矩收到很大的局限，隻能輸出小扭矩（100N.m以內）。對於電動汽車的低速大扭矩工況（200~500N.m的扭矩輸出非常常見），磁滯又無法滿足需求。電渦流製動器：支持大扭矩、高轉速的扭矩輸出，但在額定轉速範圍內（一般是2600~3000rpm），轉矩輸出和轉速輸出是成正比的，無法滿足低速（幾百rpm）情況下的大扭矩輸出。整組蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環充放電儀生產廠家