產品名稱：整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統接地故障查找儀試驗方法

HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統接地故障查找儀試驗方法

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹當前正在研製和應用的汽車電子點火裝置種類較多：從控製點火線圈初級電流的主要電子元件來看，有晶體管點火裝置、可控矽點火裝置和集成電路點火裝置。它由微機、傳感器及其接口、執行機構等幾部分構成。該裝置可對傳感器送來發動機參數進行運算、判斷，然後進行點火時刻調節。這樣可以節約燃料，減少空氣汙染。此外，新型發動機電子控製裝置還有自適應控製、智能控製及自診斷操作等。在環境保護方麵取得了明顯的效果。電子控製燃油噴射裝置現代汽車上，機械式或機電混合式燃油噴射係統已逐步被淘汰，電控燃油噴射裝置因其性能優越而到了日益普及。

1.4.1在線監測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：傾角傳感器，是一種測量相對於水平麵的傾角變化量的傳感器。其實，傾角傳感器是運用慣性原理的一種加速度傳感器。根據基本的物理原理，在一個係統內部，速度是無法測量的，但卻可以測量其加速度。如果初速度已知，就可以通過積分算出線速度，進而可以計算出直線位移，所以它其實是運用慣性原理的一種加速度傳感器。傾角傳感器被用於測量角度的應用中。，高精度激光儀器水平、工程機械設備調平、遠距離測距儀器、高空平台**保護、定向衛星通訊天線的俯仰角測量、船舶航行姿態測量、盾構頂管應用、大壩檢測、地質設備傾斜監測、火炮炮管初射角度測量、雷達車輛平台檢測、衛星通訊車姿態檢測等等。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）並根據計算，使用SG-Compact的輸出功率、特定的天線增益和頻率參數。在攀登塔頂之前，確定向另一地點的方向。用指南針找到正確的方位角度和尋找的東西，在環境作為一個參考點。它將幫助你在塔上調整天線。請注意!像電信塔這樣的金屬結構可能會影響羅盤的精度。建議在離高塔合理距離的地麵進行方位測量。Finetuning-微調從SC端開始。調整水平對準，以找到接收信號水平。一旦找到，固定當前位置。在SG現場進行水平對準，並將天線固定在水平。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。注意屏幕上方的軌跡模式指示，黃色的T1[M、P]表示軌跡1處於保持；通過軌跡、[軌跡選擇?]、[軌跡2]、[刷新]軌跡2，並設置為連續刷新模式。注意屏幕上方的軌跡模式指示，T2標記高亮為藍色，T2[W、P]表示軌跡2處於連續刷新模式，檢波方式為正峰值；緩慢改變輸入信號的頻率，使其以1kHz步進，在±5kHz變化，信號儀顯示如所示。使用保持觀測漂移信號跟蹤信號信號跟蹤功能對於漂移比較緩慢的信號是非常有用的，它可以將漂移信號一直處於顯示屏幕的中心位置。整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 直流係統接地故障查找儀試驗方法