產品名稱：整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流係統接地故障查找儀試驗方法

HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流係統接地故障查找儀試驗方法

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹為使用451信號/頻譜儀測量基頻為5MHz的各次諧波的情況，標記報表中給出了基頻、二次諧波和三次諧波的頻率和幅度。掃頻功能手動測量諧波根據標記報表我們可以方便的測量出各次諧波與基頻信號之間的幅度差，以dB來表示。由於頻譜儀通常顯示對數功率（單位dBm），因此在計算總諧波失真時，需要將相應的幅度量轉換成電壓。為了方便計算，根據如下推導公式可快速計算總諧波失真。利用方法手動計算得到的信號總諧波失真結果為3.679%。

1.4.1在線監測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：在夜間或能見度很低的情況下，FLIRK1可以幫助快速受害者，即使在完全黑暗的環境中也可以使用熱成像來搜索熱點，以及明亮的集成手電筒也可以來輔助可見光搜索。4車禍排查每年發生在道路上的事故數量很多，消防員出警車禍現場可能比火災拯救更多的生命。因為車禍會在初的車禍後造成額外的危險情況，比如汽油溢出、電池過熱以及急救人員需要注意的接線情況。FLIRK1可以幫助識彆過熱的汽車零件和溢出物，儘早排查消防隊員的潛在危險。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）空中協議儀功能空中協議儀是一種先進的數字化檢測設備，可以采集和不同的物聯網和傳感器網絡的通訊協議在空中傳輸的數據包裝，其中對符合IEEE802.15.4標準的物聯網傳感器網絡網絡的采集和，是物聯網綜合儀空中協議儀的一個基本配置功能；對於其它通訊標準的采集和，可以采用不同的協議擴展模塊來實現。，我們選擇進入物聯網綜合儀上的空中協議功能(IEEE802.15.4協議儀功能)。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。怎麼用頻譜儀測量微弱信號？本文將分為兩部分來為大家講解。怎麼用頻譜儀測量微弱信號–RBW篇2.怎麼用頻譜儀測量微弱信號–輸入衰減器篇怎麼用頻譜儀測量微弱信號–RBW篇頻譜儀的主要用途之一是搜索和測量微弱電平信號。這種測量的終限製是頻譜儀自身產生的噪聲。這些由電路元件的隨機電子運動產生的噪聲經過儀多級增益的放大後作為噪聲信號出現在顯示屏上。該噪聲在頻譜儀裡通常稱為顯示平均噪聲電平(DANL)，也俗稱為頻譜儀的底噪或者靈敏度。整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流係統接地故障查找儀試驗方法