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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池充電放電一體機 HN1016B 直流係統故障查找儀原理用途
本儀器是針對整組蓄電池係列測試,不同規格型號對整組要求不同,具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V(根據具體指標定)的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。
測試步驟介紹無線數據傳輸廣泛地運用在車輛監控、遙控、遙測、小型無線網絡、無線抄表、門禁係統、小區傳呼、工業數據采集係統、無線標簽、身份識彆、非接觸RF智能卡、小型無線數據終端、**防火係統、無線遙控係統、生物信號采集、水文氣象監控、機器人控製、無線232數據通信、無線485/422數據通信、數字音頻、數字圖像傳輸等領域中。作為無線數據傳輸的核心無線模塊,這幾年來伴隨著物聯網和大數據采集的腳步已經取得了長足的發展,各類模塊化的產品更是百花齊放百家爭鳴。
1.4.1在線監測測試:
步:連接單體電壓采集器。(詳見章節2.4)
步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節2.5)
步:插入電源,主機開機。
第四步:進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1)
第五步:“確定”開始測試。
1.4.2 放電測試:借助現場總線通信(HART、Profibus、FoundationFieldbus),這些裝置能提供被測儀器的quot;健康狀態quot;信息,這種狀態信息可由資產監測器加以利用。這些資產監測器(如ABB的80OXA擴展自動化係統)可探測到有關儀器性能的下降,通知相應的人員開展進一步調查,並在適當的情況下提供補救措施。無論作為簡單的顯示或報警信息執行,或是作為完整控製係統的一部分,這些功能都可讓客戶主動對資產使用情況進行優化,而非被動對突發事件做出反應。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節2.4)。純負載不具此功能
步:放電開關,撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關撥到合的位置),主機開機。
第六步:進入放電參數設置。(詳見章節3.2)
第七步:將放電開關撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。
第八步:“確定”開始測試。
1.4.3容量快測(選配功能)伴隨越來越多的高科技汽車電子產品的開發與應用,如何解決汽車電子係統的電磁兼容問題,提高汽車的可靠性和**性,已經成為一個非常重要和迫切的問題。然而接地設計作為電磁兼容問題方法之一,地偏移測試顯得就尤為重要了,因此本文對接地設計及地偏移測試進行了解讀。整車係統接地設計地線的意義地線在汽車上不僅僅是一個接點,它是一個綜合的係統的汽車電氣係統,它的主要功能有:提供給直流負載、交流負載和瞬變負載電流回路,連接蓄電池或發電機的負;提供電壓給傳感器、通訊係統、單端數字輸入等;靜電,隔離外部RF輻射;提供靜電放電泄流,ESD保護;汽車天線的地平麵;降低電平,減小腐蝕。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節2.4)。
步:放電開關,撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源,主機開機。
第六步:進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3)
第七步:將放電開關撥到合的位置。
第八步:“確定”開始測試。在很多情況下,引起密閉空間內危險氣體存在的源頭也許並不在密閉空間之內。比如,在很多煉油廠、化工廠中,設備中有毒(有毒氣體報警器)和(可燃氣體報警器)氣體的釋放是經常存在的,而由於氣體的可流動性,一個區域的危險氣體釋放會很快擴散到其它區域,而在遇到密閉空間的結構時,這些氣體就可能通過擴散、滲透、下沉等方式進入密閉空間,因此在決定密閉空間進入的有毒有害氣體檢測方法時,要充分考慮到所有可能的發生情況。蓄電池充電放電一體機 HN1016B 直流係統故障查找儀原理用途