產品名稱：蓄電池充電放電一體機 HN1016B 蓄電池電導內阻測試儀生產廠家

HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池充電放電一體機 HN1016B 蓄電池電導內阻測試儀生產廠家

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹由於新能源汽車采用電能作為驅動能源，與傳統汽車相比其電氣主回路在通斷時會產生更大的電弧，開關設備的不足可能會導致漏電、著火、等情況。因此新能源汽車的電源回路中必須安裝具備很強滅弧能力的**分斷設備——高壓直流繼電器。BDU(BatteryDisconnectUnit)電池包斷路單元，主要元器件就包括正極、負極的主繼電器、預充繼電器等高壓直流繼電器，其他還有熔斷器，BMU，電流采集元件，銅排，連接器與線束總成等。

1.4.1在線監測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：HIOKI的PW61功率儀是以將這些要求通過1台儀器實現所設計出來的。DC端和PWM端可同時測量多6ch的電壓電流輸入，並擁有2MHz的測量帶寬，通過5MHz、18bit的A/D轉換器以高速高分辨率進行采樣。而且還有扭矩和轉速信號輸入。這些都可以以快1ms的速度完全同步時序測量，實時計算損耗和效率。電流輸入具備有適於高精度電流傳感器的輸入和傳感器供電能力，因為要接受高精度扭矩傳感器的信號因此扭矩信號以頻率接收。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）數字輸出傳感器與數字信號驅動的其它激勵器一樣，常用於各類工業應用中。我們可很容易的找到數字輸出的各類傳感器，包括溫度、流量、壓力、速度等，它們具有格式的數字信號輸出。數字傳感器是一種僅產生二值輸出的傳感器，相比於模擬輸出傳感器輸出一定範圍內連續變化的值，數字輸出僅為“0”或“1”。數字傳感器簡單的例子是觸點開關。典型的觸點開關是一個無限電阻的開路電路，當按下開關後則變為阻抗為零的電路。1.1乾節點（通斷信號）乾接點（DryContact），相對於濕接點而言，也被稱之為乾觸點，是一種無源開關，具有閉合和斷開的2種狀態，2個節點之間冇有極性，可以互換。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。RS-485接口的傳輸距離標準值為4000英尺，實際上可達3000米，另外RS-232-C接口在總線上隻允許連接1個，即單站能力。而RS-485接口在總線上是允許連接多達128個。即具有多站能力,這樣用戶可以利用單一的RS-485接口方便地建立起設備網絡。但RS-485總線上任何時候隻能有一發送器發送。因RS-485接口具有良好的抗噪聲乾擾性，長的傳輸距離和多站能力等上述優點就使其成為的串行接口。蓄電池充電放電一體機 HN1016B 蓄電池電導內阻測試儀生產廠家