產品名稱：單體蓄電池放電儀 HN1016B 直流係統綜合測試儀原理用途

HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 單體蓄電池放電儀 HN1016B 直流係統綜合測試儀原理用途

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹目前我國的配餐行業除了執行統一的《食品**法》外，還特彆執行《食品**標準食品衛生標準》，下麵我們一起看下配餐部緊張忙碌的。從原料采購開始，配餐企業采用及其苛刻的標準進行篩選。每一個供應商，都要經過嚴格的資格審查，具備合法、合規的供貨資質才能供貨；每一樣物料，都應具有**可追溯的供應鏈；多達數十頁的驗收標準，讓每一樣原料都能對號入座。來自徳圖儀器的解決方案testo14-IR紅外及接觸式二合一測溫儀1.紅外及接觸式測量合二為一，隨時進行快速的表麵溫度測量，接觸式探針適用於中心溫度及貨物間溫度測量。發射率可調，兩點激光瞄準，準確測量區域，即使遠距離也可準確測量細小貨物。IP65防護等級，滿足HACCP和EN13485食品法規要求。應根據采購產品的種類與性質選擇適宜的儲存條件，嚴格控製儲存場所的溫度和濕度。冷藏溫度應控製在℃~5℃，凍藏溫度應在-18℃以下。來自徳圖儀器的解決方案testoSeris2WiFi型溫濕度記錄儀監測係統1.溫濕度數據實時上傳，隨時隨地查看、管理數據。

1.4.1在線監測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：終，一個為多家汽車廠商提供子部件的廠家就有可能必須根據不同的標準，采用不同的方法，在同一個頻率範圍內測試同樣的部件。為了滿足客戶的測試需求，部件廠商可以采用一係列針對ISO11452和SAEJ1113中包含的RF測試規範而設計的汽車部件測試係統來幫助完成工作。這些測試係統通常都是自含（self-contained）係統，遵循所有標準中規定的級彆測試規範。采用這樣的係統之後，部件廠商在對多個標準進行測試時，用到的許多測試儀器都是相同的，因而能節省大量資金。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）功率調節器的功率變換效率測試、馬達的效率測試、電抗器的損失測試等，在電力電子領域的各個方麵都被要求要有高精度的功率（電流和電壓）測試。本文，著重圍繞電流測試技術，將介紹電流傳感器和功率儀的開發技術。關於電流的測試方式功率儀的電流測試，一般通過直接測量方式(Fig.1)和電流傳感器方式的(Fig.1)其中一種來進行。下麵,將介紹一下各自的特征。Fig.1直接測量方式和電流傳感器方式1.1直接測量方式直接測量方式,是把測試對象的測試線直接連接到功率儀的電流端子進行測試的方式。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。簡單介紹完比較基礎的電阻、電容和電感器後，接著小緯來介紹組件的特性以及一些測量的技巧。組件特性這個部分小緯主要介紹的是電阻、電感和電容的阻抗隨著頻率變化時的特性。是關於電阻器的頻率響應特性。理想狀態下電阻跟頻率是冇有關係的，但以高阻值電阻來說，由於存在著寄生電容，在實際測量時阻抗會有一些變化。隨著頻率升高，實際測量的阻值是有減少的。而低阻值電阻則是由於有引線電感，當測試頻率升高時，實際所測量出來的阻值會比理論值還偏大。單體蓄電池放電儀 HN1016B 直流係統綜合測試儀原理用途