產品名稱：單體蓄電池充放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環放電儀生產廠家

HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 單體蓄電池充放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環放電儀生產廠家

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹如果你的房屋冇有隔熱層，那你想要“冬暖夏涼”的舒適環境就很困難了。當然隔熱層的小部分缺失也會對你房屋的熱量能源產生影響，甚至可能隨著時間的推移對你的家造成物理損害，比如黴菌開始在牆壁上形成冷凝，就會對你的牆身造成不可逆的傷害。除非你想拆掉你的牆，否則你用肉眼通常是看不到你缺少的隔熱層，寒風凜凜的冬天，還是不要拆房子啦，你可以用菲力爾紅外熱像儀找到缺失的隔熱層。房屋中缺失的隔熱層會讓熱氣或冷氣滲透進來，當用FLIRONEPRO查看時，會在你的牆壁或天花板上顯示出熱點或冷點。

1.4.1在線監測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：智能巡檢機器人和智能分揀機器人在產線物流中已經逐步代替人工完成較為重複繁重的工作，機器人工作電路較為複雜，包含機械驅動電路，傳感器電路，通訊電路，電源電路等，而各個電路中又包含了大量的IC芯片以做到邏輯控製和數據等功能，這些芯片的性能好壞直接決定了機器人工作的效率和可靠性，很多IC芯片往往都有電源引腳作為電平控製輸入或者使能信號，輸入電壓或者功率根據元器件的情況有高有低，對於大部分的IC芯片尤其是應用到傳感器電路和邏輯控製運算的IC芯片來說，工作環境的要十分的嚴苛的，而對於為IC芯片提供這些信號的電源來說，高速度，高精度往往是的因素。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）冷卻液溫度傳感器與ECU連接線柬阻值的檢查用高阻抗萬用表電阻擋，測量冷卻液溫度傳感器與ECU兩連接線束的電阻值(傳感器信號端、地線端分彆與對應ECU的兩端子間的電阻值)，其線路應導通。若線路不導通或電阻值大於規定值，則說明傳感器線束斷路或連接器接頭接觸，應進一步檢查或更換。用萬用表檢測冷卻液溫度傳感器在車檢查。將點火開關關閉，拆下傳感器的連接器，用汽車萬用表的Rx1擋，測試傳感器兩端子的阻值。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。在工企業中應用的稱重儀表性能指標通常用準確度(又稱精度)、變差、敏銳度來形貌。儀表工校驗儀表通常也是調校準確度，變差和敏銳度三項。變差是指稱重儀表被測變量(可明白為輸入信號)屢次從差彆傾向抵達同一數值時，儀表指示值之間的差值，大約說是儀表在外界條件穩定的環境下，被測參數由小到大革新(正向特性)和被測參數由大到小革新(反向特性)不劃一的水平，兩者之差即為儀表變差。牢靠性稱重控製儀表牢靠性是化工企業儀表工所尋求的另一慌張性能指標。單體蓄電池充放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環放電儀生產廠家