
- 聯係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網址 : http://www.88365027.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環充放電測試儀原理用途
本儀器是針對整組蓄電池係列測試,不同規格型號對整組要求不同,具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V(根據具體指標定)的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。
測試步驟介紹OTA測試可以將產品內部輻射乾擾、產品結構、天線的因素、射頻芯片收發算法等因素考慮進去,是非常接近產品實際使用場景的測試手段。我們以早的3GUESISOOTA測試為例來了解OTA測試所需的基本環境:吸波暗室,轉盤(控製UE旋轉)天線(在某一固置接收UE輻射信號)用於提供天線虛擬信號的無線測試平台(如KeysightUXM係列,圖中未顯示)測量過程中將通過旋轉轉台來控製並測量UE天線在不同方向的輻射特性。
1.4.1在線監測測試:
步:連接單體電壓采集器。(詳見章節2.4)
步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節2.5)
步:插入電源,主機開機。
第四步:進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1)
第五步:“確定”開始測試。
1.4.2 放電測試:PCIe是一個在很多領域中都有著廣泛且重要應用的接口,經過十幾年的發展,PCIe接口已經從1.發展到現在的3.,4.也已即將開始應用。PCIe技術的物理層基於串行SerDes技術,因此用極少的物理連線就可以實現高速的數據傳輸。筆者在前段時間碰上了兩個PCIe接口失效的問題,個經過是PCIe的ESD防護冇有做好導致通訊中斷,個是電源負載過大導致PCIe供電異常,FPGAPCIeIPCORE邏輯時鐘失鎖。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節2.4)。純負載不具此功能
步:放電開關,撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關撥到合的位置),主機開機。
第六步:進入放電參數設置。(詳見章節3.2)
第七步:將放電開關撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。
第八步:“確定”開始測試。
1.4.3容量快測(選配功能)為適應減少線束的數量、通過多個CAN,進行大量數據的高速通信的需要,CAN總線孕育而生,CAN總線在汽車中的應用圖。隨著新能源、智能網聯等概念發展,新能源CAN網絡節點高達50個,車身CAN總線環境變得複雜及紊亂,CAN節點質量不穩定給主機廠**性帶來威脅。V型開發流程中,零部件冇有進行物理層測試就直接給主機廠供貨,引發了大量後期維護、**等問題。所以,CAN總線必須進行CAN一致性測試。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節2.4)。
步:放電開關,撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源,主機開機。
第六步:進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3)
第七步:將放電開關撥到合的位置。
第八步:“確定”開始測試。iPhone11一經發布,“浴霸”攝像頭就被很多人吐槽,相較於外形,相信大家更關心的是它的內在。比如它的GPU,過燙的經曆,相信大家都有過吧,GPU就是溫度的“操控者”。通過菲力爾紅外熱成像儀對比iPhone11ProMax和iPhoneXSMax,我們可以發現,新處理器的發熱量比過去要降低了,用熱成像儀觀看兩者後背,主要發熱區域都在攝像頭斜下方,但新iPhone發熱量明顯要小於上代產品,溫度差了3度。整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環充放電測試儀原理用途