產品名稱：整組蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環放電測試儀定製定做

HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 整組蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環放電測試儀定製定做

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹構築更加**的安檢體係，是機場安檢行業的持續追求。毫米波安檢技術的快速更新和相關安檢儀產品的不斷迭代，近年來為該行業提供了的新應用亮點。毫米波安檢儀對非金屬材料的探測能力受到廣泛好評，對的**性、非接觸性的測量過程、和直觀的性能參數，也受到用戶的積極反響。世界各國/區域的民航局積極推出相應的認證標準和許可證，歐洲民航會議ECAC的版本1和2，美國交通運輸**局TSA的認證，以及我國民航局的民航安檢設備許可證製度。

1.4.1在線監測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：下麵將以存儲方式為索引進行講解。PrintScreen(一鍵存儲)PrintScreen一鍵存儲功能，隸屬於示波器7種一鍵快捷操作，藍色操作鍵易於識彆，操作方便，隻需要一鍵即可將當前屏幕顯示的內容以“*.png”圖像的格式保存下來，保存路徑可以事先進行設置，可保存在本地閃存或者外部存儲器U盤中。一鍵存儲的內容將會在保存路徑中自動命名保存，一般以dso開頭。工程師可同時保存多個文件到U盤中，再在PC機中進行查看。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）流量傳感器則是通過對供水管流量的監測，預警其可能出現的管道破損。據了解，這一灌溉智能監測係統已獲，而其灌溉智能控製和監測係統則獲得實用新型。目前，月光廣場已經實現綠地實時監測和智能灌溉同步試點，全市開展土壤墒情監測的點位已有2個，分布在主要道路、廣場遊園的綠地中。現在主要監測土壤的濕度和溫度，接下來，還將考慮拓展監測範圍，包括土壤的pH值，氮、磷、鉀成分等，未來有望對城市綠化景觀進行智能灌溉和精細化養護。台灣新竹安裝345個空氣質量傳感器日前，台灣新竹為監測空氣質量，在該市安裝了345個微型空氣質量傳感器，其中以新竹科學園區、香山工業區、交通要道等處布建多，讓民可上網查詢空氣質量，做好因應，守護健康。月17日，新竹市環保局表示，微型傳感器附掛在燈杆上，距離地麵高度約3米，監測項目包含溫度、濕度、細懸浮微粒（PM2.5）、風速、風向等數據，3分鐘就能產生一筆數據。據新竹市環保局長江盛任介紹，微型傳感器能夠24小時全天候監控空氣質量變化，一旦發生異常，係統就會發出警告，稽查人員能夠通過電腦資料，實時掌握可能違法的空汙排放來源及事件，讓稽查效率事半功倍。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。使用GNSS與感測器技術搜尋與導航穿戴式裝置有各式各樣的變化，舉凡運動、手環和手表等，但唯有能搜集到有用資料的裝置才有意義。由於資料準確性很重要，跑步的裡程數或燃燒的卡路裡，因此若隻仰賴GPS或GNSS接收器來計算跑步路徑或速度，結果可能錯誤百出。今年我們將見到多種技術的整合應用，讓資料追蹤和管理更加準確。透過感測器、GNSS、BluetoothSmart和Wi-Fi技術，今日的穿戴式裝置可提供更準確的資料，同時又不會太耗電力。整組蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環放電測試儀定製定做