產品名稱：單體蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 直流係統故障測試儀生產廠家

HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 單體蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 直流係統故障測試儀生產廠家

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹所謂的脈衝充電延長電池壽命或提高電池容量這一類神奇的充電器並不存在於鋰離子電池的世界中，鋰離子是非常“乾淨”的係統。將鋰離子電池充電至高電壓後，電池會變得不穩定。如果給4.2V的電池充電至4.3V，會使得電池正極積澱金屬鋰，負極材料被氧化，失去穩定性的電池會產生CO2。電池內壓力升高，如果保持充電狀態，內壓達到1000-1380kPa時，保證電池**的電流切斷器（CID）即會切斷電流。當壓力持續升高到3450kPa時，隔膜爆開脫落，電池可能終殼體泄漏，伴隨燃燒。

1.4.1在線監測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：有的數據采集器的通道數可擴展至數百甚至數千個，但受到被測目標尺寸的限製，這些通道數往往是理論上的，極少用在實際檢測中。紅外熱像在汽車電子檢測方麵的應用案例電路板及元器件檢測A電路板測試當前，電子設備主要失效形式就是熱失效。而汽車作為熱能轉為動能的係統對電子設備的要求則更高。據統計，電子設備失效有55%是溫度超過規定值引起，隨著溫度增加，電子設備失效率呈指數增長。一般而言電子元器件的工作可靠性對溫度極為敏感，器件溫度在7-8℃水平上每增加1℃，可靠性就會下降5%。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）在現代軋鋼生產線中，為提高鋼板組織性能，一般在精軋後采用快速冷卻技術(ACC)，熱軋鋼材軋後控製冷卻能改善鋼材組織，提高鋼材性能，縮短熱軋鋼材的冷卻時間，掃描式測溫儀就是安裝在ACC設備上方，能夠實現即時溫度測量，識彆差異的動態冷、熱點追蹤，用於監測鋼板冷卻後溫度的均勻性及板型輪廓。同時將測量參數反饋給ACC的二級係統，用於控製係統的自學習調整，得到更好的鋼板性能和板型控製。掃描式測溫儀的設備組成掃描式測溫儀主要包括三個大的部分：測溫、處理器LPU和WCA軟件。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。紅外線氣體檢測儀是一種采用的紅外氣體技術，具有高精度、高分辨率、長壽命、易維護等特點的便攜式氣體檢測儀。這種紅外線氣體檢測在多行業中都有著非常廣泛的應用，易燃易爆氣體、有毒有害氣體濃度的檢測曆來對**生產具有重要的意義。其中的紅外吸收光譜不僅應用於氣體濃度的測量，還廣泛應用於從特征吸收來識彆不同分子的結構。且靈敏度較高，反應迅速,能在線連續指示,也可組成調節係統。工業上常用的紅外線氣體檢測儀的檢測部分由兩個並列的結構相同的光學係統組成。單體蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 直流係統故障測試儀生產廠家