產品名稱：蓄電池充放電機 HN1016B 蓄電池循環放電測試儀試驗方法

HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池充放電機 HN1016B 蓄電池循環放電測試儀試驗方法

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹當然，FLIR並非努力使紅外熱成像傳感器符合車規標準的廠商。“我們使紅外熱成像傳感器擁有汽車應用所需要的堅固性和耐久性；降低它們的功耗使之能夠應用於智能；提高它們的抗震校準性能，使之能夠用於槍械瞄準鏡；提高耐熱性能，使它們能夠應對燃燒等高溫環境，”位於聖巴巴拉的FLIR競爭對手SeekThermal企業戰略負責人TimLeBeau介紹說。麵對顛簸惡劣的戶外行車環境，把紅外熱像儀安裝進車輛，並不困難。

1.4.1在線監測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：實踐表明，諸如FLIRX6900sc的高性能的熱像儀比FLIRE40的經濟型熱像儀的精度效果要好，我們仍需要做些工作來更好地解釋這一觀察結果。實驗室測量值和±1?C或1%精度我們發現在觀察已知發射率和溫度的物體時，熱像儀實際產生的溫度測量值。此類物體一般指代為“黑體”。在引用已知發射率和溫度的物體的理論概念前，你可能聽說過這個術語。黑體的這一概念也用來指代一些實驗室設備。.位於美國佛羅裡達州尼斯維爾的FLIR溫度記錄校準實驗室。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）在大型數字波束合成天線中，人們非常希望通過組合來自分布式波形發生器和接收器的信號這一波束合成過程改善動態範圍。如果關聯誤差項不相關，則可以在噪聲和雜散性能方麵使動態範圍提升10logN。這裡的N是波形發生器或接收器通道的數量。噪聲在本質上是一個非常隨機的過程，因此非常適合跟蹤相關和不相關的噪聲源。然而，雜散信號的存在增加了強製雜散去相關的難度。可以強製雜散信號去相關的任何設計方法對相控陣係統架構都是有價值的。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。但是亮斑處不是引起報警的源頭，因為探傷對偏析的信號響應很弱。進一步磨拋進行500倍高倍解剖部位，將高倍放大到500倍，發現亮斑中心處有微小缺陷，見下圖。圖500倍顯微組織發現微小裂紋。我們認為該缺陷才是引起探傷儀器報警的信號源。該缺陷粗略應該是氣孔，由於在後續的鍛造、精緞加工過程中形變成線狀缺陷。但是後定性必須以電鏡和能譜作為參考依據。當量大小，由下公式換算：平底孔和長橫孔換算：從上麵公式可以看出，當檢測φ1.2平底孔換算成橫截麵同當量的長橫孔為0.08mm當量。蓄電池充放電機 HN1016B 蓄電池循環放電測試儀試驗方法