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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 蓄電池放電儀 HN1016B 單體蓄電池活化儀價格實惠
本儀器是針對整組蓄電池係列測試,不同規格型號對整組要求不同,具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V(根據具體指標定)的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。
測試步驟介紹在地鐵的環境控製係統裡,我們使用了室內溫濕度傳感器、管道溫濕度傳感器以及CO2濃度傳感器。我們可以在車站的站廳和站台區等公共區域內以及重要的設備房內設置室內溫濕度傳感器,以監測車站實時的溫度及濕度。這些參數可以幫助運營人員對車站各係統工況進行合理的調整,以保持車站公共區域始終處於較為舒適的環境、確保設備房一直處於合適的溫度之下。室內溫濕度傳感器一般裝在車站站廳、站台以及設備房的牆麵上或頂上。與此同時,我們可以在車站的新風室和回風室安裝管道溫濕度傳感器,以監測室外新風和車站內的溫度以及濕度。
1.4.1在線監測測試:
步:連接單體電壓采集器。(詳見章節2.4)
步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節2.5)
步:插入電源,主機開機。
第四步:進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1)
第五步:“確定”開始測試。
1.4.2 放電測試:ES21雙鉗相位伏安表可以測量交流電壓、電流、相位、頻率,鉗口尺寸:φ7.5mm,相位量程:.~36°,電流量程:.mA~2.A,電壓量程:.V~6V,的特點就是可以測量頻率了。下麵介紹如何使用ES21測量低壓配電櫃的電壓,電流,相位角,跟頻率。測量的低壓配電櫃現場圖。ES21雙鉗相位伏安表標準配件有:主機1件,儀表箱1件,電流鉗2件,測試線4條(紅黑各2條),電池9V堿性電池1個,說明書、合格證1套。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節2.4)。純負載不具此功能
步:放電開關,撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關撥到合的位置),主機開機。
第六步:進入放電參數設置。(詳見章節3.2)
第七步:將放電開關撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。
第八步:“確定”開始測試。
1.4.3容量快測(選配功能)分彆調整重複次數,使總線負載率為10%、30%、50%、70%、90%。使用ID篩選的方式,對應觀察被測DUT的應用數據是否間隔時間是否正常。為篩選出被測DUT發出的181H的ID,通過增量時間的方式觀察是否有異常。依據GMW14241,測試結果為DUT在10%、30%、50%、70%、90%負載下均可以正常工作,並且不會因為負載過高而死機,則通過測試。其實通過負載率測試的過程我們不難發現,如果測試CAN一致性測試的項目都需要手動測試完成會非常耗費精力。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節2.4)。
步:放電開關,撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源,主機開機。
第六步:進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3)
第七步:將放電開關撥到合的位置。
第八步:“確定”開始測試。AMRC擔負著研究航天和其他高附加值生產部門的先進製造和材料研究,通過與波音公司合作,在工業界和學術界之間的強強聯合,現已成為研究中心的運營模式。AMRC中的內部部門是先進結構試驗中心(AdvancedStructuralTestingCentre簡稱ASTC),是一家擁有高能力和性能並致力於填補總工程過程中的漏洞的測試和認證中心。由於許多AMRC研製的技術和產品都會用於關鍵安件,所以對於產品的認證和評價,是對新製造方法和技術的關鍵參考。蓄電池放電儀 HN1016B 單體蓄電池活化儀價格實惠