產品名稱：單體蓄電池充放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環放電測試儀生產廠家

HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 單體蓄電池充放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環放電測試儀生產廠家

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹下麵我們就看看PA係列功率儀是如何實現電壓電流的同步測量的。PA係列功率儀的係統架構圖，從圖中可以看到一個非常關鍵的內容——100MHz同步時鐘。與萬用表不同，功率儀需要同時測試電壓、電流信號，並且可能同時測試多達7通道電壓、電流以計算得到7路電功率。要實現電功率的準確測量，則必須保證測量電壓、電流的同步性，即電壓和電流信號經過ADC數字化過程中每一個采樣點都必須發生在同一時刻，否則就無法保證測量精度。

1.4.1在線監測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：利用激發光源發出的特征發射光照射一定濃度的待測元素的原子蒸氣，使之產生原子熒光，在一定條件下，熒光強度與被測溶液中待測元素的濃度關係遵循Lambert-Beer定律，通過測定熒光的強度即可求出待測樣品中該元素的含量。原子熒光光譜法具有原子吸收和原子發射兩種方法的優勢，並且克服了這兩種方法在某些地方的不足。該法的優點是靈敏度高，目前已有20多種元素的檢出限優於原子吸收光譜法和原子發射光譜法；譜線簡單；在低濃度時校準曲線的線性範圍寬達3~5個數量級，特彆是用激光做激發光源時更佳，但其存在熒光淬滅效應，散射光乾擾等問題。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）我司柔性線圈電流傳感器係列(帶積分器)，即RogowskiCoil(洛氏線圈)電流傳感器，采用先進的羅氏線圈技術，是一個在非鐵磁性材料上均勻纏繞的環形線圈，無磁滯效應，幾乎為零的相位誤差，無磁飽和現象，線性度極高。柔性線圈是電流對時間的微分，積分器通過對輸出電壓信號進行積分(~1V)，真實還原被測電流，輸出完整的信號波形，其測量電流範圍可從1安培到幾萬安。主要用於電流、高次諧波電流(可達4次)、複雜波形電流、瞬態衝擊電流、相位、電能、功率、功率因數等檢測；配帶積分器後可更便捷地集成到其他測試設備，如電能質量儀、諧波儀、電力參數記錄儀、相位檢測儀、工業控製裝置、示波器、高精度數字多用表、瞬態衝擊記錄儀、分布式測量係統、保護係統等。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。在**性方麵，新標準增加了充電接口溫度監控、電子鎖、絕緣監測和泄放電路等功能，細化了直流充電車端接口**防護措施，明確禁止不**的充電模式應用，能夠有效避免發生人員觸電、設備燃燒等事故，保證充電時對電動汽車以及使用者的**。看下充電樁係統的原理示意圖：充電樁係統是由變電與配電設備係統，充電設備係統，戶外設備係統，監控層設備係統5大係統構成。電網傳輸過來的高壓電壓通過高壓配電和變壓器降壓為低壓電壓，經過低壓開關傳輸到充電樁，再由充電櫃將電流整流，濾波，放大，讓電壓和電流達到了要求值。單體蓄電池充放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環放電測試儀生產廠家