產品名稱：整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流係統故障查找儀價格實惠

HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流係統故障查找儀價格實惠

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹大陸封測產業的機遇摩爾定律由英特爾創始人之一戈登摩爾提出，大致意思為，每隔18-24個月在價格不變的情況下，集成電路上可容納的元器件數目會翻一倍，性能也將提升一倍。這一定律統治了半導體產業50多年，近些年卻屢屢被預估將要走向終結，而者中甚至包括摩爾本人。而這條金科玉律走向末路的佐證之一便是英特爾修改了基於摩爾定律的“Tick-Tock”策略，將這一架構和工藝交替升級策略的研發周期在時間上從兩年延長至三年，製程工藝變為三代一升級，並且其10nm製程一直跳票。

1.4.1在線監測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：共模噪聲是從交流輸入線流入大地的乾擾電流，差模噪聲是在交流輸入線之間流動的乾擾電流。對任何電源輸入線上的傳導EMI噪聲，都可以用共模和差模噪聲來表示，並且可把這二種EMI噪聲看作立的EMI源來分彆。在對電磁乾擾噪聲采取措施時，主要應考慮共模噪聲，因為共模噪聲在全頻域特彆在高頻域占主要部分，而在低頻域差模噪聲占比例較大，所以應根據EMI噪聲的這個特點來選擇適當的EMI濾波器。電源用噪聲濾波器按形狀可分為一體化式和分立式。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）在這一係列中，我將討論差分對的特點，以及針對高速數據傳輸的設計問題和解決方案。在這一係列的部分中，讓我們研究一下差分對的主要要求：A線路和B線路都需要保持相當恒定和相等的特性阻抗，通常稱為奇模阻抗，此時兩條線路均差分激勵。差分信號應該在到達目的端時保持差分信號的屬性：幾乎相等的振幅和相反的相位。每條線路的插入損耗應該大致相等。每條線路的傳播延遲應該大致相等。總之，我們應該尋求相等並且相當恒定的奇模阻抗，從而限度地減少從源端到目的端整條差分對長度上的阻抗波動。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。M9703A具有實時DDC功能和超高帶寬，可作為該測試係統的解決方案，特彆適用於校準應用。其多模塊處理同步功能可提供的通道間相位相參性。雖然參考解決方案針對的是窄帶測量，但是M9703A也能捕獲帶寬更寬的信號（使用DDC特性時可達300MHz，不使用DDC時可達600MHz）。假設大多數相位陣列天線都是在射頻/微波頻率上，並且使用一個中頻數字轉換器，此時有必要利用模擬混頻技術將捕獲到的信號下變頻至M9703A通帶內的中頻。整組蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流係統故障查找儀價格實惠