產品名稱：整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 蓄電池容量測試儀原理用途

HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 蓄電池容量測試儀原理用途

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹當總線變為空閒時，若RXD引腳輸出低電平，則可能導致MCU接收到錯誤數據或MCU在正常數據後誤接收1個000。RSM485PCHT門限電平數據發生了什麼變化?如所示，1在AB差分電壓處於±200mV門限電平之內時輸出高電平，2在AB差分電壓處於±200mV門限電平之內時輸出低電平，可以看出，2可能導致MCU接收到錯誤的數據，並且在數據後誤接收到1個000數據。數據後多000如所示，若總線上持續存在數據信號或連續發送多個字節數據，在數據之間存在的空閒狀態可能會被2識彆為1個起始位，從而導致數據連續錯誤。

1.4.1在線監測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：右圖中，利用短波紅外透過煙霧，突出熱區，就能讓消防員知曉需要注意的區域。通過短波紅外能夠“看出”澳大利亞阿德萊德郊區火災仍在蔓延。左側可見光圖像清晰顯示煙霧範圍，但右側的短波紅外圖像透過煙霧，讓消防員能夠“火眼金睛”。發現礦藏短波紅外波段讓識彆礦物成為可能。根據礦物含量，不同成分會吸收光波的量，從而形成不同的反射率。可見光圖像（左圖）顯示出采礦區域，但不能展示有價值的地質和礦物信息。在短波紅外圖像（右圖）中，地質學和礦物學信息清晰可辨，可用於地質解譯。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）受乾擾的CAN總線如何隔離CAN總線隔離主要包含兩個方麵，通信隔離和供電隔離。總線隔離ZLG致遠電子麵向車載CAN總線隔離防護提供了完善的解決方案——器件車規級隔離CAN。高集成度模塊方案可提供器件車規級的CTM1051HQ全隔離CAN模塊，滿足汽車應用需求，具體參數如下所示：元器件符合AEC標準；符合ISO11898-2標準；工作溫度範圍覆蓋-40~120℃；單網絡多可連接110個節點；外殼及灌封材料符合UL94V-0標準；具有極低電磁輻射和高的抗電磁乾擾性；搭配簡單外圍實現差模±2kV，共模±4kV的浪湧抗乾擾度；裸機可通過接觸±8kV，空氣±15kV的靜電防護。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。在19世紀的歐洲，台火車曾被馬車遠遠甩在身後。當時鐘指向了21世紀，高鐵時速已經突破400公裡，當年的那些馬兒現在隻能賽馬場和動物園見一見了。生活在摩爾定律麵前讓以年為周期不斷被引爆，任何鼎盛在時代大潮麵前終究隻是一座小島。昨天還是欲求千金買馬骨，今天就已門前冷落車馬稀。模擬示波器就像是當年的馬車，也正在漸漸地淡出工程師的視野，在能夠預見的某天，他終將會徹底的離開我們，成為測量儀器史書上即將翻過去的一頁。整組蓄電池放電測試儀 HN1016B 蓄電池容量測試儀原理用途