產品名稱：單體蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流接地電容測試儀原理用途

HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 單體蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流接地電容測試儀原理用途

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹在政策一輪又一輪的推動下電動汽車充電樁越來越普及，人們對樁的要求也越來越高。車主不僅要知道哪些樁離自己近、哪些樁現在空閒可以充電、充上電之後又要知道當前的充電樁狀態。使用ZigBee+GPRS可以輕鬆實現。互聯網時代下的充電樁現在隨著互聯網技術的發展，組網的方式也越來越豐富，充電樁APP的功能也越來越強大。有了充電樁APP人們就能夠輕鬆知道附近哪些樁可以用、樁的充電樁狀態是什麼。所有充電樁APP應用基礎是充電樁可以聯網。

1.4.1在線監測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：微型傳感器不僅僅指傳感器的體積小、質量輕。就單一的傳感器而言，微傳感器是指尺寸微小的傳感器，如敏感元件的尺寸從微米級到毫米級、甚至達到納米級，主要采用精密加工、微電子以及微機電係統技術，實現傳感器尺寸的縮小;就集成的傳感器而言，微傳感器是指將微小的敏感元件、信號處理器、數據處理裝置封裝在一塊芯片上而形成的集成傳感器;就傳感器係統而言，微傳感器是指傳感係統中不但包括微傳感器，還包括微執行器，可以立工作，甚至由多個微傳感器組成傳感器網絡，或者可實現異地聯網。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）國外專注於工業機器人研發與生產的公司主要有瑞典的ABB工業機器人公司，德國的KUKA公司與日本的FANUC公司等。這些公司機器人產品的關節驅動傳動機構其內部RV減速器主要用的是日本帝人生產的RV減速器。因為工業機器人驅動機構要求其傳動過程中精度高且回程間隙小即回差小，剛度較大和輸出轉矩高，減速比大，常用的傳動裝置有：RV減速器，諧波減速器，擺線針輪行星減速器和某些精度高的行星減速器與其它的小側隙精密控製減速器。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。關於數采配置及現場測試應用的部分問題，是工作者在實踐過程中時常會遇到的狀況。為什麼記錄了許久但導出文件卻發現冇有數據，為什麼采樣數據文件找不到，為什麼趨勢圖不顯示，為什麼設置了運算公式卻冇顯示結果？本文為你詳細講解。事件數據與顯示數據的區彆事件數據將各測量周期采集的數據按照設定的記錄周期進行記錄。雖然記錄了詳細的數據，但是數據量較大。其記錄的數據格式為.TEV，記錄的數值為瞬時值，使用Excel打開後的界麵如所示。單體蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流接地電容測試儀原理用途