產品名稱：單體蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環充放電測試儀定製定做

HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 單體蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環充放電測試儀定製定做

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹冷卻壁的冷卻原理是通過冷卻壁形成一個密閉的圍繞高爐爐殼內部的冷卻結構、實現對耐火材料的冷卻和對爐殼的直接冷卻。從而起到延長耐火材料使用壽命和保護爐殼的作用。在送風支管中間的黑**域即為冷卻壁目前有哪些手段檢測送風支管？目前在煉鐵廠通常使用紅外測溫儀、熱電偶來進行冷卻壁的檢測。上述手段檢測冷卻壁存在哪些問題？因1塊冷卻壁的麵積有大約2平方米，使用紅外測溫儀和熱電偶無法在短時間內（一般高爐定檢時間為8-12小時）將高爐安裝的數百塊冷卻壁有效檢測，這就導致了漏檢隱患。

1.4.1在線監測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：三個線圈共用接地，所以故障的尖峰不是由於接地造成的。線圈內三個晶體管分彆由發動機電腦來控製，所以我應該要去檢測下控製信號，這樣可以驅分是電腦控製部分的問題或是晶體管問題。用另外一個通道測試發動機電腦對點火線圈的控製端子，測得如下波形。從這波形中看出電腦控製的信號是冇問題的，那麼現在我可以肯定故障原因就是點火線圈內部晶體管造成初級線圈的充電時間不足，而造成5缸失火。下為正常不失火的6缸次級和控製信號波形。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）CANopen是一種架構在控製局域網路（CAN）上的高層通訊協議，對其協議的學習很多人都覺得有難度，看來看去都覺得是雲裡來霧裡去的，本文將讓CANOpne協議不再那麼神秘，帶你跨過CANOpen學習道路的道門檻。應用CANopen時，需要傳遞的配置信息和應用信息都放在過程數據對象PDO（Processdataobject）和服務數據對象SDO裡麵。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。對於通信係統來說，諧波失真信號表現為通信頻帶中的乾擾信號，容易導致係統的信噪比下降，嚴重影響通信係統的容量和質量，因此快速的測量諧波失真顯得非常重要。諧波失真產物屬於一種可預見性的失真，它們直接與輸入信號的頻率相關。在實際測量中，通常使用頻譜儀來測量信號的總諧波失真（TotalHarmonicDistortion，簡稱THD），並以此作為諧波失真程度的評估依據。方法一：利用掃頻功能手動測量利用頻譜儀測量信號的諧波失真時，在測量過程中經過多次手動調節信號的頻率、分辨率帶寬、掃描時間、頻寬等儀器測量參數，並利用標記讀出各次諧波的幅度值，然後根據諧波失真計算公式手動計算總諧波失真值。單體蓄電池充電放電測試儀 HN1016B 蓄電池循環充放電測試儀定製定做