產品名稱：蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環放電測試儀原理用途

HN1015A蓄電池充放電，活化測試儀 蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環放電測試儀原理用途

本儀器是針對整組蓄電池係列測試，不同規格型號對整組要求不同，具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V（根據具體指標定）的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。

測試步驟介紹封測是封裝和測試製程的合稱，其中封裝是為保護芯片不受環境因素的影響，而將晶圓代工廠商製造好的集成電路裝配為芯片的過程，具有連接芯片內部和外部電路溝通的作用;測試環節的目的是檢查出芯片。作為半導體核心產業鏈上重要的一環，封測雖在摩爾定律驅動行業發展的時代地位上不及設計和製造，但隨著“超越摩爾時代”概念的提出和到來，先進封裝成為了延續摩爾定律的關鍵，在產業鏈上的重要性日漸提升。既然先進封裝將成為行業未來發展的關鍵推動力之一，那麼我們就有必要對封裝產業尤其是國內的封裝產業進行一個大致的了解，以便窺探產業未來發展趨勢。

1.4.1在線監測測試：

步：連接單體電壓采集器。（詳見章節2.4）

步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。（詳見章節2.5）

步：插入電源，主機開機。

第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）

第五步：“確定”開始測試。

1.4.2 放電測試：在動物或人難以被觀察到的漆黑夜晚，駕駛員可以通過紅外熱像儀在車載大屏幕上看到明亮的白色或鹿等任意形狀的障礙物。步，實現紅外熱像儀在車輛上的裝配，下一步合乎邏輯的改進——也是FLIR正在踐行的，便是訓練車載計算機識彆紅外熱像儀探測到的障礙物。FLIR已經將機器學習技術應用於紅外讀出，幫助計算機學習以識彆行人和騎行者等物體，就像其它傳統可見光攝像頭廠商正在研究並應用的圖像識彆技術。FLIR希望製造出一種係統，能夠利用熱成像來自動判斷車輛前方的狀況，以警示駕駛員，或者在必要時采取緊急製動。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。純負載不具此功能

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源(電池組供電不用接AC220V電源，直接將放電開關撥到合的位置)，主機開機。

第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）

第七步：將放電開關撥到合的位置（電池組供電省略此步驟）。

第八步：“確定”開始測試。

1.4.3容量快測（選配功能）為了幫助您更智能地進行測試，LabVIEWNXG現在提供了一些工作流程，可以在正確的時間顯示正確的信息，從而提供更多的背景信息和幫助。以一個常見的任務為例：設置和驗證多個儀器。在LabVIEWNXG中，您可以通過一個統一的視圖，立即發現、可視化、配置和記錄儀器。如果機器上尚未安裝相應的驅動程序，LabVIEWNXG將為您提供引導，使您在不離開軟件環境的情況下查找並安裝驅動程序。安裝完驅動程序後，您可以查看文檔、示例和NI軟麵板，以驗證您的設置並快速開始次測量。

步：連接單體電壓采集器（詳見章節2.4）。

步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。

步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。（詳見章節2.5）

第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。

第五步：插入電源，主機開機。

第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3）

第七步：將放電開關撥到合的位置。

第八步：“確定”開始測試。基於3672係列矢量網絡儀的放大器增益壓縮測量應用僅需一次設置，一次連接，一次校準就可以得到放大器在頻域的所有增益壓縮參數（包括壓縮點的輸入功率，壓縮點的輸出功率，壓縮點的增益等）和線性參數（包括線性增益，輸入匹配，輸出匹配等）。我們具有：快速準確的智能掃描；一目了然的向導校準；方便快捷的USB電子校準，USB功率校準；二維掃描（頻率點掃功率和功率點掃頻率）一次完成；多種壓縮方法——從線性/增益壓縮、從飽和態壓縮、回退法和X/Y法。蓄電池放電儀 HN1016B 蓄電池循環放電測試儀原理用途