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HN1015A蓄電池充放電,活化測試儀 單體蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流接地故障檢測儀原理用途
本儀器是針對整組蓄電池係列測試,不同規格型號對整組要求不同,具體根據儀表為準。單體電池電壓為2V\12V(根據具體指標定)的鉛酸蓄電池組進行測試的儀器。
測試步驟介紹光學電流傳感器是在陀螺儀技術的基礎上發展起來的一種新型的電流傳感技術,它不受交流和直流電流的限製,冇有磁滯和磁飽和現象,也就是說可以直接用於直流電流和交流電流的檢測和計量,並且可以從很小的安培級測到幾十萬安培,精度可以做到.1%級,是電解行業未來的選擇。光學電流傳感器又可以分為磁光玻璃光學電流傳感器和光纖電流傳感器。磁光玻璃光學電流傳感器的傳感部分采用普通磁光玻璃,材料成熟,光學元件少,係統結構簡單,無需進行溫度控製。
1.4.1在線監測測試:
步:連接單體電壓采集器。(詳見章節2.4)
步:把整組電壓測試線連接到電池組兩端。(詳見章節2.5)
步:插入電源,主機開機。
第四步:進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1)
第五步:“確定”開始測試。
1.4.2 放電測試:拿出ES31E接地電阻土壤電阻率測試儀。這次使用的是四線精密測試接地電阻(以下接下均參照此圖)默認接地棒之間的距離為5米。打接地棒電流極紅色。打接地棒電壓極黃色。將綠色與黑色同時鉗到設備的接地引下線上。分彆把對應顏色插入到儀表接口上。整體圖。旋轉開關到接地電阻檔RE檔,此檔就是測量接地電阻的。按TEST紅色鍵開始測試。1秒,此時還有7秒就完成。得出接地電阻來,3.28歐,此時的接地情況良好,檢收合格。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節2.4)。純負載不具此功能
步:放電開關,撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源(電池組供電不用接AC220V電源,直接將放電開關撥到合的位置),主機開機。
第六步:進入放電參數設置。(詳見章節3.2)
第七步:將放電開關撥到合的位置(電池組供電省略此步驟)。
第八步:“確定”開始測試。
1.4.3容量快測(選配功能)20世紀70年代,激光器和光纖技術相繼有了重大突破,使得光纖通信的應用變成可能。美國貝爾研究所了低損耗光纖製作法(CVD法,汽相沉積法),使光纖損耗降低到1dB/km;1977年,貝爾研究所和日本電報公司幾乎同時研製成功壽命達100萬小時的半導體激光器,從而有了真正實用的激光器。1977年,世界上條光纖通信係統在美國芝加哥市投入商用,速率為45Mbit/s。光纖通信的引入讓傳輸的容量得到幾何級的增長,帶動了通信產業應用的快速發展。
步:連接單體電壓采集器(詳見章節2.4)。
步:放電開關,撥到分的位置(防止放電電纜反接,損壞儀器;反接告警提示)。
步:把放電線一端連到主機,另一端連到電池組兩端。(注意紅正黑負)。接反會告警提示。(詳見章節2.5)
第四步:把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步:插入電源,主機開機。
第六步:進入容量快測參數設置。(詳見章節3.3)
第七步:將放電開關撥到合的位置。
第八步:“確定”開始測試。內置式和外置式胎壓監測按照傳感器安裝位置,我們又可以分為內置式胎壓監測和外置式胎壓監測。內置型胎壓監測,它的傳感器是裝在輪胎內部,替換原來的氣嘴,這種形式相對比較穩定,監測出來的數據也比較準確。而外置型胎壓監測是在氣門嘴外麵加上一個傳感器,雖然安裝簡單,但是傳感器容易被損壞。測試原理通常包括一組胎壓監測模塊和中控台的接收裝置,監測傳感器實時測量每個輪胎中的氣壓和溫度狀態,並以無線傳輸方式將數據報告給中控台。單體蓄電池充放電測試儀 HN1016B 直流接地故障檢測儀原理用途