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HNXZ-270kva/70kv調頻式串聯諧振耐壓裝置 (規格廠家選定)
變頻諧振串聯諧振 HNNY 三倍頻電源發生器
一、產品概述
該裝置主要針對電纜,電機等及其係統的交流耐壓試驗設計製造。電抗器采用多隻分開設計,既可滿足高電壓、小電流的設備試驗條件要求的耐壓設備。
2、主要功能及其技術特點:
裝置具有過壓、過流、零位啟動、係統失諧(閃落)等保護功能,過壓過流保護值可以根據用戶需要整定,試品閃落時閃落保護動作並能記下閃落電壓值,以供試驗。
自動掃頻時頻率起點可以在規定範圍內任意設定,掃頻方向可以向上、向下選擇,同時彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點。
3672係列功能選件-矢量混頻/變頻器件測量應用軟件的操作步驟說明:矢量混頻/變頻器件測試軟件是3672係列矢量網絡儀測試功能選件之一,集變頻器件的變頻損耗或增益、端口輸入/輸出功率(正向及反向)、駐波、相位及群時延等參數測量於一體的測試軟件。其主要特點包括:1.測量過程需使用一個參考混頻器進行表征。測試參數,相比於標量混頻器測試增加了相位及群時延等參數的測試功能。充分利用內置雙激勵源配置,一個用於提供射頻測量激勵信號,另一個則被用於提供本振信號,無需額外信號源提供本振信號,節約了測試成本,同時,避免了不同儀器之間的同步配置。
二、技術參數
1、-指生產廠家代碼
210kVA指設備能輸出的額定容量,單位為kVA
70kV指設備能輸出的電壓等級,單位為kV;(電壓值根據具體需要)
2、技術指標
(1)額定電壓:
70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗;
(2)輸出電壓波形畸變率:<1.0%
(3)允許連續工作時間:額定條件下一次性工作30分鐘,在對電纜耐壓時,滿足連續工作60分鐘
(4)裝置自身品質因數:Q>50
(5)電纜試驗時滿負荷下品質因數:Q>30(與負載相關)
(6)輸入電源:單相380V/220V
(7)頻率調節範圍:30Hz~300Hz
(8)係統測量精度:1.5%
(9)裝置具有過壓、過流、零位啟動等保護功能
3、技術參數
(1)電源控製箱 1台
額定功率:4.5kW;
輸入電壓:單相 380V/220V±15% 50Hz
輸出電壓:0~400V可調
輸出電壓頻率:30~300Hz
0.1Hz步進可調
頻率不穩定度≤0.02%
輸出電流:0~11.25A
(2)電抗器 3台
額定工作電壓:25kV
額定工作電流:1A
額定電感量:100H
連續工作時間:60分鐘
溫 升:小於60度
工作頻率:30~300Hz
(3)勵磁變壓器 1台
額定容量:4.5kVA
輸入電壓:400V/200V
輸出電壓:1kV/3kV
輸出電流:4.5A/1.5A
ACC係統結構是一種智能化自動控製係統,是定速巡航控製係統的升級。其中,區彆在於ACC以雷達、相機為傳感器,持續掃描車輛前方道路,探測前方障礙物的距離、速度,同時結合駕駛員意圖和自車運動狀態,決策**跟車距離和**跟車速度。當與前車之間距離過小時,ACC控製單元可以通過與製動防抱死係統、發動機控製係統協調動作,使車輪適當製動,使發動機的輸出功率下降,使車輛與前方車輛始終保持**距離。
(4)電容分壓器-50kV
電容量:1000pF
額定電壓:70kV
工作頻率:30~300HZ對此,車主可以將四個車窗打開一條細縫,將部分車內汙濁的空氣驅除,這對開啟空調暖風之後感覺胸口發悶的症狀,會得到有效緩解。另外,開空調時多使用外循環,這樣可以保證外界的新鮮空氣地輸入車內。汽車的空調係統的好壞對汽車的使用至關重要,而車身的整體的氣密性將直接影響到空調係統工作的效率。在進行汽車檢測時,打開車內的空調係統(運行一段時間),再使用颯特紅外熱像儀將整車的熱圖拍攝下來。如果汽車車門、玻璃銜接處等發生氣密泄漏,則可以看到此處的溫度和外界環境溫度並不一樣。基於電學法的熱瞬態測試技術1.測試方法:電學法尋找器件內部具有溫度敏感特性的電學參數,通過測量該溫度敏感參數(TSP)的變化來得到結溫的變化。TSP的選擇:一般選取器件內PN結的正向結電壓。測試技術:熱瞬態測試當器件的功率發生變化時,器件的結溫會從一個熱穩定狀態變到另一個穩定狀態,T3Ster將會記錄結溫瞬態變化過程(包括升溫過程與降溫過程)。一次測試,既可以得到穩態的結溫熱阻數據,也可以得到結溫隨著時間的瞬態變化曲線。
(5)測試線及附件 1套