
- 聯係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網址 : http://www.88365027.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HNXZ-270kva/70kv調頻式串聯諧振耐壓裝置 (規格廠家選定)
發電機交流耐壓試驗裝置 HNNY 油浸式試驗變壓器
一、產品概述
該裝置主要針對電纜,電機等及其係統的交流耐壓試驗設計製造。電抗器采用多隻分開設計,既可滿足高電壓、小電流的設備試驗條件要求的耐壓設備。
2、主要功能及其技術特點:
裝置具有過壓、過流、零位啟動、係統失諧(閃落)等保護功能,過壓過流保護值可以根據用戶需要整定,試品閃落時閃落保護動作並能記下閃落電壓值,以供試驗。
自動掃頻時頻率起點可以在規定範圍內任意設定,掃頻方向可以向上、向下選擇,同時彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點。
充電樁內部主要有充電樁控製器、計費單元、充電機等模塊組成,主要采用CAN總線通訊。其中充電控製器與外部BMS進行通訊,主要完成充電握手等充電過程。充電樁行業CAN總線測試要求協議一致性充電機控製器與BMS之間CAN總線通訊必須滿足《34658-2017電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理係統之間的協議一致性測試》,以此驗證充電功能是否正常。如果冇有通過該項目測試,將導致車樁充電時出現充電故障,充不上電乃至更大程度的**隱患問題。
二、技術參數
1、-指生產廠家代碼
210kVA指設備能輸出的額定容量,單位為kVA
70kV指設備能輸出的電壓等級,單位為kV;(電壓值根據具體需要)
2、技術指標
(1)額定電壓:
70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗;
(2)輸出電壓波形畸變率:<1.0%
(3)允許連續工作時間:額定條件下一次性工作30分鐘,在對電纜耐壓時,滿足連續工作60分鐘
(4)裝置自身品質因數:Q>50
(5)電纜試驗時滿負荷下品質因數:Q>30(與負載相關)
(6)輸入電源:單相380V/220V
(7)頻率調節範圍:30Hz~300Hz
(8)係統測量精度:1.5%
(9)裝置具有過壓、過流、零位啟動等保護功能
3、技術參數
(1)電源控製箱 1台
額定功率:4.5kW;
輸入電壓:單相 380V/220V±15% 50Hz
輸出電壓:0~400V可調
輸出電壓頻率:30~300Hz
0.1Hz步進可調
頻率不穩定度≤0.02%
輸出電流:0~11.25A
(2)電抗器 3台
額定工作電壓:25kV
額定工作電流:1A
額定電感量:100H
連續工作時間:60分鐘
溫 升:小於60度
工作頻率:30~300Hz
(3)勵磁變壓器 1台
額定容量:4.5kVA
輸入電壓:400V/200V
輸出電壓:1kV/3kV
輸出電流:4.5A/1.5A
在大多數流量表應用中,主Arm-M4F應用微控製器(MCU)可能僅需要每天傳輸兩三次測量結果。主MCU能在兩次傳輸之間保持待機模式,這顯著降低了係統的平均電流消耗。監控水或燃氣流量始終是必須要做的工作,因此您可以部署立的16位MCU超低功率協處理器,由該協處理器在主MCU待機時實施低功率測量。Simplelink?CC1312andCC1352R/P設備平台(見圖1)及其超低功率傳感器控製器使您能夠獲得低功率並管理應用、計量和無線射頻(RF)通信,所有這些功能均由單一芯片承載。
(4)電容分壓器-50kV
電容量:1000pF
額定電壓:70kV
工作頻率:30~300HZ在紅外抄表等電路中,要用到38kHz載波來實現串口通訊,其串口就是普通的UART。本文總結出6種調製電路供大家參考。基於三態門的標準的調製方式:當UART_TX為低電平時,38kHz信號可以通過三態門。基於或門的調製方式:上圖中,實際是當UART_TX和38kHz都為低電平時點亮紅外發射管,是個邏輯或的關係。也可以用或門來實現,如下圖:基於或非門的調製方式:當然也可以用或非門來實現,隻是改用高電平點亮紅外發射管,如下圖:基於三態門的又一種標準的調製方式:調製要求的是基頻信號有效時,讓高頻信號通過,其實高頻信號的高電平或低電平點亮紅外發射管都是可以的,下圖是用的高電平點亮紅外發射管:既然第1種方式實際實現了個邏輯或的關係,則輸入的2個信號互換也是可以的。從計算機鼠標到高速網絡路由器等設備均能夠重新編寫設備的固件和硬件,從而進行現場升級。上文提及的四家公司(Atmel、賽普拉斯、Microchip和NXP)均可提供“膠連”邏輯,幫助減輕主處理器的負荷,或是無需使用外部邏輯。就提供的邏輯模塊類型和這些邏輯模塊彼此互聯的方式以及與定時器、UART和IO引腳等板載模塊互聯的方式而言,每家公司都采取了不同的方法。因此有必要了解這些廠家各自是如何實現內部可編程邏輯的,以便為選擇自己項目的解決方案做出決策。
(5)測試線及附件 1套