產品名稱：電纜耐壓試驗裝置 HNNY 雷衝擊電壓發生裝置

HNXZ-270kva/70kv調頻式串聯諧振耐壓裝置 (規格廠家選定)
電纜耐壓試驗裝置 HNNY 雷衝擊電壓發生裝置

一、產品概述

該裝置主要針對電纜，電機等及其係統的交流耐壓試驗設計製造。電抗器采用多隻分開設計，既可滿足高電壓、小電流的設備試驗條件要求的耐壓設備。

2、主要功能及其技術特點：

裝置具有過壓、過流、零位啟動、係統失諧（閃落）等保護功能，過壓過流保護值可以根據用戶需要整定，試品閃落時閃落保護動作並能記下閃落電壓值，以供試驗。

自動掃頻時頻率起點可以在規定範圍內任意設定，掃頻方向可以向上、向下選擇，同時彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點。

你也可在高速應用中關閉抖動功能，這樣就不用取平均值。16位數據采集板在設計正確時實際可以執行18位分辨率而無需抖動，通常16位板上的自然係統噪聲情況比較好，可返回多個測量值取平均。另一個經常被忽略的是溫度漂移誤差，計算機或台式測量儀器的溫度都會發生變動，計算機係統中的數據采集板一般工作在0到55℃溫度範圍，定製的電阻網絡和高精度元件可以幫助把溫度漂移維持在6ppm/℃以內。另外，數據采集板常常會調用一個自校正函數，將溫度漂移維持在更低的水平(約0.6ppm/℃)。

二、技術參數

1、-指生產廠家代碼

210kVA指設備能輸出的額定容量，單位為kVA

70kV指設備能輸出的電壓等級，單位為kV；（電壓值根據具體需要）

2、技術指標

（1）額定電壓：

70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗；

（2）輸出電壓波形畸變率：<1.0％

（3）允許連續工作時間：額定條件下一次性工作30分鐘，在對電纜耐壓時，滿足連續工作60分鐘

（4）裝置自身品質因數：Q>50

（5）電纜試驗時滿負荷下品質因數：Q>30（與負載相關）

（6）輸入電源：單相380V/220V

（7）頻率調節範圍：30Hz～300Hz

（8）係統測量精度：1.5％

（9）裝置具有過壓、過流、零位啟動等保護功能

3、技術參數

（1）電源控製箱 1台

額定功率：4.5kW；

輸入電壓：單相 380V/220V±15%  50Hz

輸出電壓：0～400V可調

輸出電壓頻率：30～300Hz  

0.1Hz步進可調 

頻率不穩定度≤0.02%

輸出電流：0～11.25A

（2）電抗器 3台

額定工作電壓：25kV

額定工作電流：1A

額定電感量：100H

連續工作時間：60分鐘

溫    升：小於60度

工作頻率：30~300Hz

（3）勵磁變壓器 1台

額定容量：4.5kVA

輸入電壓：400V/200V

輸出電壓：1kV/3kV

輸出電流：4.5A/1.5A

 也因為理想的元器件與現況的差異，導致我們在測量時就得特彆注意，也必須特彆考慮測量方法和選擇測試條件。再來是電感器的頻率響應特性。個是關於普通電感，由於來自線纜電阻和寄生電容的影響，也會使得實際的阻抗值和理想值間有所偏差，特彆是在高頻的時候。另外，高磁芯損耗的電感則是由於寄生電容和磁芯損耗的影響，同樣會產生與理論值間的偏差。後是關於電容器頻率響應的特性，是因為等效串聯電阻的影響，使得實際測量結果與理論值有所偏差。

（4）電容分壓器-50kV

電容量：1000pF

額定電壓:70kV

工作頻率：30～300HZ引擎啟動測試由於汽車電路所提供的電壓在引擎啟動的瞬間會快速跌落，當引擎啟動後又會瞬間歸位，因此為了驗證汽車電子能否承受這種快速的電壓跌落帶來的衝擊並在此狀況下穩定工作，DIN4839和ISO1675-2標準中，都對汽車引擎在啟動的瞬間時電路所提供的電壓變化規定了標準的測試波形，如所示。：DIN4839ISO1675-2標準中規定的汽車引擎啟動電壓擾動波形從中可以看出，這兩個電壓波形極為相似，隻是在ISO1675-2標準中規定的波形，t8時間段疊加了一段交流紋波，這是為了更好的模擬真實引擎啟動時的電路特征。不過，CCD元件的製造成本高，在高感光度下的表現不太好，而且功耗較大。CMOS的色彩飽和度和質感則略差於CCD，但處理芯片可以彌補這些差距。重要的是，CMOS具備硬件降噪機製，在高感光度下的表現要好於CCD，此外，它的讀取速度也更快。這些特性特彆適合性能較高的單反相機，因此目前市場中常見的單反數碼相機幾乎都采用了CMOS傳感器。這些裝備了CMOS傳感器的數碼相機甚至具備了拍攝全高清（FullHD）的能力，這是裝備了CCD的數碼相機目前無法做到的。

（5）測試線及附件 1套