產品名稱：調頻串聯諧振 HNNY 雷電衝擊耐壓試驗裝置

HNXZ-270kva/70kv調頻式串聯諧振耐壓裝置 (規格廠家選定)
調頻串聯諧振 HNNY 雷電衝擊耐壓試驗裝置

一、產品概述

該裝置主要針對電纜，電機等及其係統的交流耐壓試驗設計製造。電抗器采用多隻分開設計，既可滿足高電壓、小電流的設備試驗條件要求的耐壓設備。

2、主要功能及其技術特點：

裝置具有過壓、過流、零位啟動、係統失諧（閃落）等保護功能，過壓過流保護值可以根據用戶需要整定，試品閃落時閃落保護動作並能記下閃落電壓值，以供試驗。

自動掃頻時頻率起點可以在規定範圍內任意設定，掃頻方向可以向上、向下選擇，同時彩色液晶大屏幕顯示掃描諧振、升壓、記時曲線方便使用者直觀了解是否找到諧振點。

其測量過程是測量轉速的霍爾傳感器和電機機軸同軸連接，機軸每轉一周，產生一定量的脈衝個數，由霍爾器件電路輸出。成為轉數計數器的計數脈衝。同時霍爾傳感器電路輸出幅度為12V的脈衝經光電耦合後降為5V，保持同單片機AT89C51邏輯電平相一致，控製計數時間，即可實現計數器的計數值對應機軸的轉速值。主CPU將該值數據處理後，在數碼管上顯示出來。本係統采用89C51中的0INT中斷對轉速脈衝計數。定時器T0工作於定時方式，工作於方式1。

二、技術參數

1、-指生產廠家代碼

210kVA指設備能輸出的額定容量，單位為kVA

70kV指設備能輸出的電壓等級，單位為kV；（電壓值根據具體需要）

2、技術指標

（1）額定電壓：

70kV---滿足10kV電纜的交流耐壓試驗；

（2）輸出電壓波形畸變率：<1.0％

（3）允許連續工作時間：額定條件下一次性工作30分鐘，在對電纜耐壓時，滿足連續工作60分鐘

（4）裝置自身品質因數：Q>50

（5）電纜試驗時滿負荷下品質因數：Q>30（與負載相關）

（6）輸入電源：單相380V/220V

（7）頻率調節範圍：30Hz～300Hz

（8）係統測量精度：1.5％

（9）裝置具有過壓、過流、零位啟動等保護功能

3、技術參數

（1）電源控製箱 1台

額定功率：4.5kW；

輸入電壓：單相 380V/220V±15%  50Hz

輸出電壓：0～400V可調

輸出電壓頻率：30～300Hz  

0.1Hz步進可調 

頻率不穩定度≤0.02%

輸出電流：0～11.25A

（2）電抗器 3台

額定工作電壓：25kV

額定工作電流：1A

額定電感量：100H

連續工作時間：60分鐘

溫    升：小於60度

工作頻率：30~300Hz

（3）勵磁變壓器 1台

額定容量：4.5kVA

輸入電壓：400V/200V

輸出電壓：1kV/3kV

輸出電流：4.5A/1.5A

 典型的高速背板互連係統高速背板互連測試概述數字通信係統在較低的信號速率時，這些互連的電長度很短，驅動器和接收機一般是導致信號完整性問題的主要因素。但隨著時鐘速率、總線速率及鏈路速率突破每秒千兆大關，物理層特性測試正變得日益關鍵。時域一般用來描述這些物理層結構的特征，但通常情況下，設計人員在測試時往往隻考慮器件工作在其被期望的工作模式上時的情況。為了獲得一個完整的時域信息，必須要測試反射和傳輸（TDR和TDT）中的階躍和脈衝相應。

（4）電容分壓器-50kV

電容量：1000pF

額定電壓:70kV

工作頻率：30～300HZKiRoadWirelessP1車載電子單元和RoaDynP109車輪扭矩傳感器為未來配備DTI技術KiRoadWirelessP1係統的另一個優點是：將係統與新DTI記錄儀組合使用，隻需一根導線就可將車載電子單元與數據采集單元連接起來。更重要的是，奇石樂DTI技術能確保測試安裝快速。現在隻需要一根導線就可以實現傳感器配置、測量數據傳輸和同步以及供電。借助TEDS自動識彆傳感器，使配置更加簡單。但設備較為笨重，攜帶、安裝不方便、且測量易受到環境因素的影響。此外，鋼弦式測量儀的調試時間較長，準備工作需要花較長時間，不適合做快速測量;另外鋼弦式測試儀重量、尺寸較大，安裝後易對構件的工作狀態和應力分布造成一定的影響，所以不適合測量較細的軸。光柵法軸功率測試方法光柵式軸功率測試由兩個光電碼盤、兩個光電傳感器、控製器組成，光電碼盤由兩個半圓環拚接而成，電傳感器安裝在固定的支架上，保證兩個光電傳感器與被測軸的軸心線在同一個平麵上。

（5）測試線及附件 1套