產品名稱：青島華能HN係列 互感器校驗儀 誠信服務

青島華能HN係列 互感器校驗儀 誠信服務HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測量校核型號的CT、PT，包括保護CT、計量CT、TP級暫態CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值係數、儀表保安係數、二次時間常數、剩磁係數、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數的測量.傳感器輸出100kHz±50kHz脈衝對應0±5Nm扭矩。調試中發現，驅動器上電但未開啟輸出，電機轉軸處於自由靜止狀態，測量到一個較大的值。用示波器測量傳感器輸出，發現100kHz脈衝上每個幾個周期出現一些尖峰振蕩，經過比較器後多了些脈衝，導致測頻結果高於100kHz。那麼乾擾信號從何而來？懷疑是驅動器，驅動器斷電乾擾消失。把傳感器電纜從傳感器處拔出，100kHz和乾擾都冇有了。證明乾擾由驅動器產生，通過驅動器輸出線、電機、扭矩傳感器及連線耦合到PA。

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準確限值係數（ALF）、 儀表保安係數（FS）、 二次時間常數(Ts)、剩磁係數(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數。工業現場經常需要同時隔離RS-232與RS-485，通常是用兩個隔離DC-DC搭配單的信號隔離電路的方案，但隔離的性能存在差，並且占板麵積較大。本文將為你介紹一種穩定可靠、應用簡便的全隔離解決方案。通訊管理機的接口電路簡述通訊管理機在電力係統中可以采集多個子係統的數據，通過集中處理和回執，完成電力係統中的數據交互。對外通常需要集成多路RS-23RS-48CAN、以太網接口等。通訊管理機應用拓撲通訊管理機對於嵌入式主控CPU的接口資源要求較高，常常需要通過方式來擴展通訊接口;同時電力通訊設備工作環境較為複雜，對於隔離抗乾擾性能有剛性需求。

具體接線步驟和說明如下：

斷開電力線與CT一次側的連接，未接地的電力線較長，會給CT一次側的測量引入較大乾擾，參見圖3.4。

將CT一次側一端連接至CTPT儀CT一次側/PT二次側黑色端子將CT一次側另一端連接至CTPT儀CT一次側/PT二次側紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.3所示，斷開被測CT二次側和二次負荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進行CT或CT比差角差測試時，冇有測試的二次繞組應短接，否則測試誤差將會偏大保護10P10，成功支持越來越多的設備和方係統。VIMANA需要增強其OPC連接。為此，它尋求滿足苛刻要求的OPCUA軟件開發套件（SDK）：可擴展的解決方案這將使開發人員能夠為客戶提供的OPCUA連接，**性和互操作性;。並且允許VIMANA用戶從其所有支持OPCUA的係統訪問數據，從而提高解決方案的功能和潛在價值。此外，VIMANA還尋求易於使用和部署的OPCUASDK，並為開發人員提供工具，庫和文檔，以便為使用OPCUA兼容設備的客戶快速創建連接解決方案。暫態TPY三個繞組的2000/1的CT，進行0.5級繞組的比差角差測量時應按照圖3可解調ASK，FSK，PSK，QAM等數字調製信號，並可顯示頻譜圖，瀑布圖，IQ圖，星座圖，眼圖及EVM隨時間的變化曲線等。SGA1是可作為一款功能的信號儀來使用，也可以作為一款功能強大的信號源來使用，同時由於SGA1兼具信號發射和接收功能，它可以幫您隨時確保其發出的信號就是您想要的信號，以免在不知情的情況下耽誤您的硬件調試效率。產品主要特點：1.SGA1A：複雜矢量信號產生與，儘在一手掌握1)結構緊湊，整機尺寸264*21*75mm2)輕巧便攜（約3kg）3)內置新一代高性能處理係統，支持多種控製接口4)支持多台設備通過Hub連接到一台電腦，並行顯示多台設備的結果2.SGA1C：指尖靈動揮灑、細節分毫畢現——射頻測試從此優雅起來1)多實時處理和顯示6種測試任務2)機身厚度僅約1cm，節省台麵空間3)21.5寸超大觸摸屏，淘汰鍵盤和按鈕針對觸屏操作而優化的界麵實時顯示信號源狀態和關鍵參數4)即插即用主流的USB儀器（如USB功率、USB網絡儀、USB示波器等），輕鬆擴展工程師的測試台應用領域1.大學教育與培訓現高校越來越重視學生動手能力培養，頻譜儀和信號源已經是通信原理、高頻電子線路、射頻基礎、電磁場與天線等實驗室必備設備。.4.1進行接線具體接線步驟和說明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.6所示，斷開PT二次側和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側/PT一次側的黑色端子連接至二次負荷的一端，參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側/PT一次側的紅色端子連接至二次負荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時，CT二次側/PT一次側的連接端子應保持在功率輸出端子的內側國內車禍7%以上在於新手未經有效技能培訓及理論學習，智能化駕考則從源頭上消除人為因素對結果的影響，保證公平、公正及可追溯性，進而減少交通事故。今天就了解一下智能駕考終端是怎樣設計的。隨著國內汽車保有量不斷攀升，更嚴格的駕照新規正在醞釀（科目五，雖然當前隻是傳言）。據統計，國內車禍7%以上在於新手未經有效技能培訓及理論學習，駕考嚴格化也在情理之中。駕考嚴格化的有效實施大致在21年前後，智能化駕考推廣普及。青島華能HN係列 互感器校驗儀 誠信服務