產品詳情
  • 產品名稱:青島華能供應 低效高法電壓互感器現場校驗裝置 誠信服務

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。青島華能供應 低效高法電壓互感器現場校驗裝置 誠信服務
詳情介紹:

青島華能供應 低效高法電壓互感器現場校驗裝置 誠信服務HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀CT/PT儀

青島華能供應 低效高法電壓互感器現場校驗裝置 誠信服務測量校核型號的CT、PT,包括保護CT、計量CT、TP級暫態CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值係數、儀表保安係數、二次時間常數、剩磁係數、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數的測量.我們把積分時間這個術語定義為熱像儀內部熱成像探測器生成一個單幀的曝光時間。以較長的曝光時間來操作熱像儀能夠提高靈敏度,但與此同時,這也限製了熱像儀的測溫範圍:高溫物體如此明亮,以至於它們超出了熱像儀的規定測溫範圍。如果一個場景或一組連續鏡頭包含需要同時測量的溫差,熱像儀的曝光時間應大大縮短。但由於超出了規定的測溫範圍,這種縮短本身會造成場景較冷區域溫差測量的能力下降,導致這些區域在屏幕上顯示為黑色或噪點,如至4所示。

自動給出點電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準確限值係數(ALF)、 儀表保安係數(FS)、 二次時間常數(Ts)、剩磁係數(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數。工程師用四通道在線編程器P8-ISP對客戶樣機編程時,發現現象確如客戶所說的一致。憑著豐富的編程調試經驗,我們的工程師將問題為芯片被誤操作,導致被加密,查閱芯片技術手冊後將根源鎖定到2個寄存器上。為了解決這個問題,工程師將P8-ISP的時序代碼作相應的修改,在執行擦除、編程操作之前,將2個寄存器的置位順序做了調整,使MCU處於解密狀態,確保芯片在編程過程中不會被誤加密。采用更新好時序的P8-ISP來燒寫MCU後,客戶的汽車電子標簽(OBU)燒片效率和良品率都有了明顯提高,百萬套OBU量產也不再是難事。

具體接線步驟和說明如下:

斷開電力線與CT一次側的連接,未接地的電力線較長,會給CT一次側的測量引入較大乾擾,參見圖3.4。青島華能供應 低效高法電壓互感器現場校驗裝置 誠信服務

將CT一次側一端連接至CTPT儀CT一次側/PT二次側黑色端子將CT一次側另一端連接至CTPT儀CT一次側/PT二次側紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.3所示,斷開被測CT二次側和二次負荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進行CT或CT比差角差測試時,冇有測試的二次繞組應短接,否則測試誤差將會偏大保護10P10,APM可編程交流電源係列采用主動式PFC電路,功率因數可達.99,搭配軟啟以及繼電器導通時序控製可以有效浪湧電流的產生,同時降低諧波電流幅值。輸入濾波器可以或者去除電磁乾擾,達到電磁兼容目的。開關器件選擇零電壓/零電流導通類型,環路以及參數設計合理避免諧振產生。結構設計上除了考慮風道走向,也充分兼顧到要求,合理的PCB布線以及磁珠的適當應用,都對電磁乾擾起到重要作用。通過對比了解電磁乾擾對測試產生的影響如下截圖來自國內某終端用戶,在購買APM可編程交流電源之前,其選購了其他的電源。暫態TPY三個繞組的2000/1的CT,進行0.5級繞組的比差角差測量時應按照圖3ZigBee技術被認為是有可能像WiF藍牙一樣改變我們現在生活的通信技術之ZigBee是讓一些設備特彆是傳感器接入互聯網的技術。在家庭自動化控製和工業遙測遙控領域,對無線數據通信的需求越來越強烈,且這種無線數據傳輸必需是高可靠的,並能抵抗現場的電磁乾擾。Zigbee的特點就在於功耗更低,實時在線、同一個網關接入數量巨大並且可以自組網,在物聯網的發展中具有廣闊的應用空間。Zigbee技術Zigbee一詞源自蜜蜂群在發現花粉位置時,通過跳ZigZag形舞蹈來告知同伴,達到交換信息的目的。.4.1進行接線具體接線步驟和說明如下:將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.6所示,斷開PT二次側和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側/PT一次側的黑色端子連接至二次負荷的一端,參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側/PT一次側的紅色端子連接至二次負荷的另一端為了消除接觸電阻的影響,在連接CTPT儀的端子時,CT二次側/PT一次側的連接端子應保持在功率輸出端子的內側因此在轎車和載貨汽車上迅速推廣使用。汽油機電控噴射供油係統是電動燃油泵把燃油從油箱中泵出,經濾清器過濾後由配油管送至噴嘴。由於油泵在一定轉速下運轉,因此輸出的油量不變,當油路內壓力升高時,壓力調節器開始工作,此時減壓閥打開,多餘的燃油經回油管返回油箱,從而保持送給噴嘴的燃油壓力恒定不變。由於供油係統的油壓一定,所以噴油器噴出的燃油量與噴油器開啟的時間成正比,因此可以通過控製噴油器的開啟時間來控製係統的供油量。青島華能供應 低效高法電壓互感器現場校驗裝置 誠信服務青島華能供應 低效高法電壓互感器現場校驗裝置 誠信服務






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