產品名稱：青島華能供應 電壓互感器負載箱 生產廠家

青島華能供應 電壓互感器負載箱 生產廠家HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測量校核型號的CT、PT，包括保護CT、計量CT、TP級暫態CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值係數、儀表保安係數、二次時間常數、剩磁係數、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數的測量.對動態測試要求比較高的，應確認電流斜率是否滿足測試要求。一般而言滿量程電流爬升時間越小，動態性能越優越。對測試環境比較惡劣的，應當選擇環路帶寬比較高的負載，一般而言，滿量程電流爬升時間越小，環路帶寬越高，惡劣條件下的表現越優越，可靠性也越高。對智能應用及自動化測試要求比較高的用戶，應當選擇高采樣率的負載，高采樣率才能保證輸入信號的還原、保證應用的、為智能應用的擴展提供條件。全天科技大功率直流電子負載係列采用5Khz同步采樣技術，可以測量顯示瞬態過衝Vp+、瞬態跌落Vp-、電源上升/下降時間等一般負載無法提供的功能。

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準確限值係數（ALF）、 儀表保安係數（FS）、 二次時間常數(Ts)、剩磁係數(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數。1共模乾擾共模乾擾是信號對地的電位差，主要由電網串入、地電位差及空間電磁輻射在信號線上感應的共態（同方向）電壓迭加所形成。共模電壓有時較大，特彆是采用隔離性能差的配電器供電室，變送器輸出信號的共模電壓普遍較高，有的可高達130V以上。共模電壓通過不對稱電路可轉換成差模電壓，直接影響測控信號，造成元器件損壞（這就是一些係統I/O器件損壞率較高的主要原因），這種共模乾擾可為直流、亦可為交流。2差模乾擾差模乾擾是指作用於信號兩極間的乾擾電壓，又叫串模乾擾，主要由空間電磁場在信號間耦合感應及由不平衡電路轉換共模乾擾所形成的電壓，這種乾擾直接疊加在信號上，直接影響測量與控製精度。

具體接線步驟和說明如下：

斷開電力線與CT一次側的連接，未接地的電力線較長，會給CT一次側的測量引入較大乾擾，參見圖3.4。

將CT一次側一端連接至CTPT儀CT一次側/PT二次側黑色端子將CT一次側另一端連接至CTPT儀CT一次側/PT二次側紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.3所示，斷開被測CT二次側和二次負荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進行CT或CT比差角差測試時，冇有測試的二次繞組應短接，否則測試誤差將會偏大保護10P10，同時導致波形存儲變長，響應變慢；FFT輸入樣點變多也會嚴重影響響應速度；需要手動控製采樣深度，采樣率等等；很難用頻譜縮放展示頻譜範圍。”這些問題都讓我越發頭疼，如何才能解決這些問題呢？泰克新推出的4係列MSO示波器的SpectrumView功能可以解決這些問題。-采樣技術使得時域頻域控製互不乾擾，比傳統FFT更易用-可以在兩個域同時從不同角度觀測信號-觀測頻域信號在時間軸上的變化-信號/事件在頻域和時域上發生時的相關性多通道測試頻譜應用過程中，SpectrumView與頻譜儀FFT模式下的數據處理過程相同，雖然測試動態不如頻譜儀，但是SpectrumView有著自己的優勢，比如可以測試極低頻率的信號，具有豐富靈活的探測方式，以及時頻的相關性。暫態TPY三個繞組的2000/1的CT，進行0.5級繞組的比差角差測量時應按照圖3單芯片集成的趨勢使得手持設備變的小巧而可靠，並具備了多種功能。現在的驅動器的尺寸已經小於1mm3，但仍然能提供高質量、無明顯乾擾的輸出信號。除了半導體製造技術的進步之外，小尺寸的芯片和表麵貼裝芯片的流行也意味著更多的高科技元件能做成的體積。表麵貼裝芯片比過孔式模型有更多的優勢，比如能用取放機器進行簡單的自動組裝，在節省空間的雙麵電路板設計方麵提供更多的靈活性。采用較少的元件是另一個節省空間和能量的趨勢，它能使便攜設備在變小的同時延長了電池壽命。.4.1進行接線具體接線步驟和說明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.6所示，斷開PT二次側和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側/PT一次側的黑色端子連接至二次負荷的一端，參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側/PT一次側的紅色端子連接至二次負荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時，CT二次側/PT一次側的連接端子應保持在功率輸出端子的內側汽車電子測試——汽車**氣囊的振動（複合溫度）測試振動（複合溫度）試驗是去模擬運輸過程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對於**氣囊的振動疲勞破壞，更客觀評價**氣囊在溫濕度和振動複合環境下的適應能力。對此國標中要求，模擬工作狀態加載脈衝電流1mA/1ms--A/19ms，一個周期為2ms。因為電流較小，且短位置脈衝時間為1ms，因此普通的直流電源無法實現如此快速的測試。測試產品：**氣囊測試儀器：IT64，上升時間快可達15us，高達1nA的解析度測試方法：IT64在正負極短路狀態下，可按照標準參數編輯：1mA/1ms--A/19ms，輕鬆模擬振動測試，並可做循環試驗，測試波形如下。青島華能供應 電壓互感器負載箱 生產廠家