產品名稱：青島華能供應 電容式電壓互感器現場測試儀 質量皮實

青島華能供應 電容式電壓互感器現場測試儀 質量皮實HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測量校核型號的CT、PT，包括保護CT、計量CT、TP級暫態CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值係數、儀表保安係數、二次時間常數、剩磁係數、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數的測量.：用可控矽供電，其諧波分量使泄漏電流增大。若考核的是一個電路或一個係統的絕緣性能，則這個電流除了包括所有通過絕緣物質而流入大地（或電路外可導電部分）的電流外，還應包括通過電路或係統中的電容件（分布電容可視為電容件）而流入大地的電流。較長布線會形成較大的分布容量，增大泄漏電流，這一點在不接地係統中應特彆引起注意。測量泄漏電流的原理測量與絕緣電阻基本相同，測量絕緣電阻實際上也是一種泄漏電流，隻不過是以電阻形式表示出來的。

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準確限值係數（ALF）、 儀表保安係數（FS）、 二次時間常數(Ts)、剩磁係數(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數。在100kW量級的IG模塊空間布局中，單個變壓器集中生產4到6個互相隔離的正負電源的設計存在諸多不弊端：電源過於集中，爬電距離和電氣間隙難以保證，板上電源供電距離過長等等。本設計采用常見的非芯片進行電路設計，前級SEPIC電路實現閉環，後級半橋電路實現隔離有效解決了上述問題。該電路成功應用於的新能源汽車逆變器設計中。應用表明，該設計具有較好的靈活性、高可靠性和瞬態響應能力。電動汽車逆變器驅動電源的要求電動汽車逆變器驅動電源一般為6個互相隔離的+15V/-5V電源。

具體接線步驟和說明如下：

斷開電力線與CT一次側的連接，未接地的電力線較長，會給CT一次側的測量引入較大乾擾，參見圖3.4。

將CT一次側一端連接至CTPT儀CT一次側/PT二次側黑色端子將CT一次側另一端連接至CTPT儀CT一次側/PT二次側紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.3所示，斷開被測CT二次側和二次負荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進行CT或CT比差角差測試時，冇有測試的二次繞組應短接，否則測試誤差將會偏大保護10P10，在該模式下，可有效觀察到偶爾發生的窄脈寬，在捕獲高頻率的毛刺方麵非常實用，可獲取信號的包絡或可能丟失的窄脈衝，使用峰值捕獲模式會使波形顯示的噪聲比較明顯。峰值捕獲模式平均捕獲模式個就是平均捕獲模式了，這個名字也非常容易理解，就是采集N屏信號，將它們在觸發位置對其，然後做平均運算。使用平均捕獲模式，在減小噪聲同時保持了原有的帶寬，將噪聲濾除有利於對信號進行測量。適用於觀測周期性重複信號，其濾波效果提升了示波器的垂直分辨率。暫態TPY三個繞組的2000/1的CT，進行0.5級繞組的比差角差測量時應按照圖3小米電視3的主機+屏幕的設計方法，能解決小米供應鏈的產能瓶頸嗎？請看下文的10月19日、10月27日，小米公司正式發布了小米電視3，60寸僅售4999元，55寸僅售3999元，挑戰極限性價比。這是小米10月的重頭戲，也是目前小米針對家庭/個人的消費級售價的電子產品。看得小編心癢癢，怎奈“口袋冇糧，心裡發慌”，咽咽口水，還是算了。“采用超前的分體式設計，60寸LG真4K屏，標配立電視音響”作為工業產品營銷的小編，“超前的分體式設計”吸引了我的注意，剛好燒錄器的市場經理James在，我來問問他。.4.1進行接線具體接線步驟和說明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護地PE將按照圖3.6所示，斷開PT二次側和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側/PT一次側的黑色端子連接至二次負荷的一端，參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側/PT一次側的紅色端子連接至二次負荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時，CT二次側/PT一次側的連接端子應保持在功率輸出端子的內側幾乎所有需要進行波形顯示的測量儀器都麵臨一個問題：待顯示的波形片段中的采樣點數不等於屏幕顯示區域的像素數，在這樣的情況下，如何把波形繪製到顯示區域中去？本文將為你介紹一下解決這一問題的幾種方案。種情況：波形片段中的采樣點數大於屏幕顯示區域的像素數，在不同情況下，使用的抽取方案不同。等間隔抽取等間隔抽取這其實就是一個如何把大量波形壓縮到特定點數的問題，針對這個問題我們很自然就可以想到采用等間隔波形抽取。青島華能供應 電容式電壓互感器現場測試儀 質量皮實